Honda VTR 1000F Firestorm

Honda VTR 1000F Firestorm 1997 predstavuje prvý pokus japonskej značky konkurovať úspešným V-twinkovým superbajkom od Ducati. Táto motorka sa objavila na začiatku roku 1997 a ponúka vysoko technicky vybavený športový stroj určený pre jazdcov, ktorí hľadajú vyváženú kombináciu výkonu a praktičnosti. Firestorm nie je extrémnym závoďákom, ale skôr vzdeleným športovým turistom s väčšou zameraním na cestovnú výkonnosť.

Srdcom Honda VTR 1000F Firestorm je 996 kubických centimetrov objemu motora s V-twinovým usporiadaním v 90stupňovom uhle. Tento motor je chladený kvapalinou a vybavený štyrmi ventiláciami na valec, čo zaručuje plynulý výkon. Veľké 48 mm karburátory, masívna vzduchová krabica a dvojité tlmičové potrubie podporujú kvalitný prenos výkonu. Agregát je umiestnený v pokročilej hliníkovej krížovej konštrukcii rámu, pričom čap kyvadla je umiestnený pod koncom rámu, čo šetří hmotnosť a poskytuje dostatočnú tuhosť na cestných prevádzkach.

Technické vybavenie VTR 1000F Firestorm reflektuje štandard športových motiek z polovice deväťdesiatych rokov. Motocykel je vybavený 41 mm brzdovými vidlicami s nastaviteľným predpätím pružiny a tlmením odskok, presne ako zadný tlmič s plynom. Predné brzdy pochádzajú z modelu CBR900RR FireBlade a skladajú sa zo štyroch piestov od značky Nissin. Hmotnosť 192 kilogramov nie je nadmerná, aj keď V-twinové motorky zaostávajú za štyrvalcovými športovými konkurentmi.

Firestorm ponúka mäkší športový zážitok v porovnaní s agresívnejšími závodnými strojmi. Odpruženie je navrhnuté skôr pre cestu ako pre závodný okruh, a aj keď je motor silný, má menej hrubý charakter. Nízky krútiaci moment V-twinového motora umožňuje pohodlný jazd a malá polovičná fairingo chráni od vetra pri jazdení po diaľnici.

Honda VTR 1000F Firestorm 1997 je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí oceňujú vyváženosť medzi výkonom a pohodlím pri cestovnom jazdení.