Honda VTR 1000F Firestorm

Ročník 1999 - 1900

Honda VTR 1000F Firestorm

Honda VTR 1000F Firestorm je agresívna roadster motorka určená jazdcom, ktorí hľadajú zážitok z jazdy s dávkou riskantnosti. Táto stroj nie je určená pre všetkých – preferuje dynamických a skúsených motorkárov, ktorí majú radi motoviť silný, živý motor s bohatou ťahovou silou. Firestorm nie je motorka pre pohodlnú mestskú vožbu; je to stroj vytvorený na otvorené cesty a dynamické jazdenie.

Srdcom tohto modelu je 1000 kubický V-Twin motor, ktorý dodáva 65,6 lb-ft (približne 89 Nm) ťahovej sily a 100 koní výkonu v standardnom stave. Motor vyniká ohromnou silou od 3000 otáčok a tento nádych trvá až za 9000 otáčok. Ťah je surový a vyžaduje citlivé manažovanie plynu a spojky – požaduje si disciplína najmä pri štartovaní z pokoja a pri rýchlych zmenách radenia, aby ste sa nestal obeťou náhleho vzpaženia. Na ceste je Firestorm rýchla, vďaka trvalom vykazu sily nie je potrebné skúšať nižšie radiace stupne na predbiehanie.

Jazdné vlastnosti sú prekvapujúce. Motorka váži 481 libier (218 kg) v mokrom stave, čo jej dáva pôvab ľahkého a zivého stroja. Riadenie je ostré, ale nie nervózne; prechádzanie zákrut je bezproblémové. Tlmenie je mäkšie oproti čistým motorkám určeným na okruh, no ponúka dobrú absorpciu nerovností a pocit istoty na ceste. Hbada vrátane vysokého uhla naklonenia umožňuje ostré zákruty bez strákania nôh. Brzdenie je mäkšie – mnohí jazdci podporujú zadnú brzdu pri zastavovaní, najmä s ohľadom na nevhodné ergonómiu pre pohyb smerom dopredu.

Negatívne body zahrňujú zlé zrkadlá s malým dosahom, krátky dosah paliva, sklon k zastavovaniu pri ostrých brzdeniach a nepohodlnú polohu pri pomalšej jazde pod 120 km/h. Predný plášť však ponúka dobrú podporu pri vysokých rýchlostiach.

Honda VTR 1000F Firestorm je ideálna pre jazdcov hľadajúcich autentický, výkonný roadster plný charakteru a dynamiky, bez kompromisov v prospech pohodlia.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
VTR 1000F Firestorm
Ročník
1999 - 1900
Motor
Four stroke, 90° V-twin, DOHC, 4 valve per cylinder.
Objem
996 cc / 60.8 cu-in
Vŕtanie × zdvih
98 X 66 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
9.4:1
Nasávanie
2x 48mm Keihin CV
Zapaľovanie
Computer-controlled digital
Štartovanie
Electric
Max. výkon
103.1 hp @ 8700 rpm
Točivý moment
97Nm / 71.5 lb-ft @ 7000 rpm
Spojka
Hydraulic clutch
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
248.3 km/h / 154.2 mph
Štvrtina míle
10.9 sec / 204.8 km/h
Rám
Aluminium, twin spar
Predné odpruženie
41mm H.M.A.S. cartridge-type fork with adjustable spring preload and rebound damping
Zdvih predného kolesa
109 mm / 4.2 in
Zadné odpruženie
Pro-Link with preload and rebound damping-adjustable gas-charged H.M.A.S. damper
Zdvih zadného kolesa
124 mm / 4.9 in
Predné brzdy
2x 296mm discs 6 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220mm disc 1 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Rázvor
1430 mm / 56 in
Výška sedadla
810 mm / 32.0 in
Suchá hmotnosť
192 kg / 423 lbs
Pohotovostná hmotnosť
209 kg / 460 lbs
Objem nádrže
15.8 Liters / 4.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk