Honda VTX 1800

Honda VTX 1800 z rokov 2007 až 2009 je najväčší a najpotentnejší cruiser, ktorý kedy Honda vyrobila. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú kombináciu surovej výkonnosti s vysokou úrovňou technickej sofistikovanosti. VTX 1800 spája legendárny štýl street-rod cruisera s inžinierskym dokonalstvom, ktoré zákazníci od značky Honda očakávajú. Ide o motorku pre tých, ktorí chcú výrazne vystupovať na ceste bez kompromisov na kvalite a spoľahlivosti.

Srdcom VTX 1800 je revolučný 1795 kubických centimetrov veľký V-twin motor s tekutinkovým chladením. Tento 52-stupňový motor produkuje 106 koní výkonu pri 5000 otáčkach za minútu a impozantných 120 libier-síl krútiaceho momentu pri 3500 otáčkach. Motor sa vyznačuje obrovskou výfukovou ventilom s priemerom 45 milimetrov a 18,8-kilogramovým kovaným oceľovým kľukosom, čím VTX 1800 získava prívlastok kráľa vysokovýkonných cruiserov. Parametrom tohto motora dominuje aj jeho 101-milimetrový priemer valcov, ktorý je najväčší v histórii Hondy. Výkon je rovnomerne rozdelený v širokom rozsahu otáčok, čo zabezpečuje nezlyhajúce zrýchlenie a pôsobivý jazdný výkon.

Technický systém PGM-FI s vysokým tlakom a elektronickým zapaľovaním maximalizuje výkon motora a poskytuje okamžitú odozvu na akcelerátor v každom rýchlostnom stupni. Štyristo-päťlitrový vzduchový box zásobuje motor veľkým množstvom čistého vzduchu, dva 42-milimetrové škrtiče a špecializované palivové injektory Denso s tlakom 50 psi vytvárajú atómizovanú zmes paliva pre maximálnu účinnosť. Výfukový systém s chrómovanými dvoma výfukmi do jedného vytvárajúci charakteristický hlboký zvuk, je doplnený tromi-cestným katalyzátorom na redukciu emisií.

Podvozok VTX 1800 zaujíma masívny tubulárny oceľový rám so 45-milimetrovým invertovaným predným vidlicovým systémom s 130 milimetrami zdvihu a duálnymi chrómovanými zadnými tlmičmi s 100 milimetrami zdvihu. Brzdy tvoria dva trojpístové predné valce a jeden dvojpístový zadný