Honda VTX 1800F

Honda VTX 1800F z rokov 2005 až 2007 je mohutný cruiser určený pre jazdcov, ktorí chcú zápasiť so štýlom bez potreby rozsiahlych úprav a špecializovaných nástrojov. Táto motorka predstavuje druhý najväčší sériovo vyrábený V-twin na trhu – väčší je len Kawasaki Vulcan 2000. Honda ponúka päť rôznych modelov vrátane verzie F-model z roku 2005, každý dostupný v troch variantoch a rôznych farebných možnostiach. Táto flexibilita umožňuje majiteľom získať motorku, ktorá bude úplne jedinečná bez potreby vlastného dielňa alebo väčších finančných výdavkov na úpravy.

Motor Honda VTX 1800F je pohyblivý kvapalinou chladený V-twin s objemom 1 795 kubických centimetrov a s 52-stupňovým uhlom medzi valcami. Vrátane valcov s priemerom 101 milimetrov a zdvihom 112 milimetrov, ide o skutočný stroj na krútiaci moment. Každý valec má jeden nasávací ventil o priemere 36 milimetrov a jeden výfukový ventil o priemere 45 milimetrov. Pohon je vedený päťstupňovým manuálnym箱om s hriadeľovým pohonom. Motor sa začína dobre dávať výkon už pri 2 400 otáčkach za minútu a dosahuje svojho vrcholu pri 5 200 otáčkach s mohutným tokom energie. Dvojité protizávažia na primárnom hriadeli a gumové uloženia zabezpečujú hladký a kultivovaný chod.

Novoročná verzia F-model si kladie za cieľ športovejší vzhľad a dynamické vlastnosti. Honda preto osadila 18-palcové 10-krúžkové lité kolesá spredu aj vzadu s nízko-profilovými radiálnymi pneumatikami. Štíhly a krátky vzhľad dopĺňa oceľový kryt s upraveným predným chráničom a priamym zadným štítom. Spodný nádrž s kapacitou 4,8 galónu má originálny chrómovaný nacelle, ktorý integruje kryt palivovej náplne a tachometer. Hydraulicky ovládaný spojka s miernym ťahom a jednoduché radenie päťstupňového prevodovka ponúkajú prekvapivo nízkú námahuž a iný zážitok ako tradičný cruiser.

Honda VTX 1800F je ideálna pre jazdcov, ktorí si želajú výraznú prítomnosť motora s dostatkom krútiaceho momentu, ale bez potreby zdĺhavých a nákladných úprav.