Honda VTX Cruiser Concept 1

Ročník 2004

Honda VTX Cruiser Concept 1

Honda VTX Cruiser Concept 1 z roku 2004 predstavuje výnimočný dizajnový štúdium, ktoré vzniklo v kalifornskom študiu Honda Research Americas. Táto koncepčná motorka bola vystavená na prestížnom Rockefeller Center v New Yorku a okamžite si upútala pozornosť motorkárskej komunity svojím agresívnym „power cruiser" štýlom. Motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú vysoko originálne technické riešenia a nezvyklý vizuálny charakter v kategórii cruiserov.

Srdcom konceptu Honda VTX Cruiser Concept 1 je motor VTX1800 s vlastnými liatymi hliníkovými blokmi motora a custom biletovými dielmi. Tento silný agregát pohání motorku prostredníctvom reťazového pohonu. Výfuk tvorí 2-do-2 systém s upsweept karbónfibrovými tlmičmi umiestnením na oboch stranách, čím sa dosahuje charakteristický zvuk aj aerodynamický vzhľad. Motorka je vybavená dvojicou zakrivených „road race" radiátorov, ktoré zabezpečujú efektívne chladenie aj pri agresívnejšej jazde.

Technické riešenia HC1 sú skutočne revolučné. Predný plávajúci nikl vychádza z Rune štýlu, zatiaľ čo zadná suspenzia využíva inovatívny trailing link systém frézovaný z biletového hliníka. Dvojité tlmiče sú integrované za svetlometom. Zarážajúcim prvkom je zadný hub s vlastným dizajnom bez tradičného osi – všetky kolá sú obrábané z biletového hliníka. Motorka stojí na 240/40-18 zadnej pneumatike s custom offset špicami, pričom prednú a zadnú suspenziu doplňa biletovaný swing arm s vnútorným zadným tlmičom.

Interiér odrážava futuristický prístup: uhlíková krytka nádrže kryje digitálny tachometer, analógový otáčkomer je integrovaný do svetlometného krytu a zadná sekcia s LED zadným svetlom má uhľadý, špicatý dizajn. Jediné sedadlo s oddelenými opierkam chrbta je tvarované pre maximálny komfort. Honda VTX Cruiser Concept 1 je ideálnym modelom pre zberateľov konceptov a motorkárov, ktorí oceňujú inovatívny engineering a odseknutý dizajn.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
VTX Cruiser Concept 1
Ročník
2004
Motor
Four stroke, 52° V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Objem
1795
Vŕtanie × zdvih
101 x 112 mm
Chladenie
L iquid cooled
Kompresný pomer
9.0:1
Nasávanie
PGM-FI
Zapaľovanie
Solid-state digital, two spark plugs per cylinder
Štartovanie
Electric
Max. výkon
107 hp 78 kW @ 5000 rpm
Točivý moment
163 Nm @ 3000 rpm
Prevodovka
5 Speed
Predná pneumatika
130/70 R18
Zadná pneumatika
240/40 R18

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk