Honda X Eleven

Honda X Eleven 1999 – 1903 predstavuje ambiciózny pokus japonského výrobcu o vytvorenie голého motocykla s motorom z legendárnej super-rýchlej CBR 1100 XX. Keď sa táto motorka konečne dostala na trh v roku 1999, robila to s ohromujúcim výkonom, hoci bez štýlu, ktorý preslávil nahé motorky európskych značiek ako Ducati či Harley-Davidson. Ide o stroj určený jazdcom, ktorí uprednostňujú praktickosť a výkon pred vizuálnou podmanivosťou.

Srdcom X Eleven je 1137 kubických centimetrov veľký, štyri valcový tekutinovo chladený motor. Honda tento silový agregát upravila tak, že výkon klesol z pôvodných 150 koní na stále pôsobivých 134 koní pri 9000 otáčkach za minútu. Motor sa vyznačuje skvelou reaktivitou a bohatým krútiacim momentom od nízkych otáčok, čo poskytuje plynulé zrýchľovanie v každodennej jazde. Maximálna rýchlosť dosahuje 160 míľ za hodinu, čo je v kategórii nahých motocyklov pôsobivé číslo.

Technické vybavenie motorky odrážala promyslené inžinierstvo. Rám kombinoval duálne hliníkové nosníky z Blackbirdu s novou liatinou časťou v zadnej oblasti, ktorá bola zámerne navrhnutá s určitou flexibilitou. Veľký plastový kryt chladiča slúžil nielen ako funkčný prvok, ale podľa Hondy vytváral aj prídavný prítlak na predný brzdový kotúč, čím sa zvyšovala stabilita pri vysokých rýchlostiach. Päťstupňový prevodovník namiesto šiestich stupňov znamená menej prepínania, čo zlepšuje komfort pri dlhých cestách. Brzdy s elektronickým prepojením poskytovali dostatočný výkon so spoľahlivým, prirodzeným pociťom.

Napriek svojej veľkosti a hmotnosti 257 kilogramov bola motorka prekvapujúco skladná a ovládateľná pri nižších rýchlostiach. Jej riadenie bolo ľahké, zavesenie pevné, pričom pohltávalo väčšinu nerovností. Honda X Eleven 1999 – 1903 je ideálna voľba pre jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivý, výkonný nahý motocykl s vynikajúcou dynamikou a dlhodobou spoľahlivosťou.