Husqvarna WR 250

Ročník 2009 - 2010

Husqvarna WR 250

Husqvarna WR 250 2009 – 2010: Klasická endurovka s dvojtaktným srdcom

Husqvarna WR 250 je synonymom zábavy v lesnom teréne a patří medzi legendy endurového šprintu. Motorkári, ktorí ju raz jazdia, sa jej nemôžu nasýtiť. Rozhodujúcou výhodou je práve voľba dvojtaktného motora namiesto bežných štvoríctaktných agregátov. Zatiaľ čo konkurencia zahltávala trh zložitými technológiami, Husqvarna stavila na jednoduchosť a autentickosť svojho klasického pohonu. WR 250 je motorka pre tých, ktorí oceňujú čistý zmysel pre jazdenie bez zbytočnej elektroniky.

Historicky ide o jednu z najdlhšie vyrábavaných modelov švédskej značky. Prvá generácia vznikla v roku 1969 a prinášala lacnú, ľahko obsluhovanú endurovku s dvojtaktným motorom a bubnovými brzdami. Vývoj pokračoval cez osemdesiate roky, kedy sa motor vylepšoval a brzdný systém prešiel na modernú disc brzdu. Fyzicky sa motorka zbavila nepotrebného plastu a nadobudla čoraz atletickejší vzhľad pri zachovaní nízej hmotnosti.

Generácia rokov 2007 až 2010 predstavuje kompletnú modernizáciu. Husqvarna WR 250 dostala nové sedadlo, palivovú nádrž a karosériu v charakteristických červenobielych farbách. Prídavným vylepšením bola nová prístrojovka a pretvarované riadidlá. Motorkári oceňujú spoľahlivosť dvojtaktného motora s jeho vysokými otáčkami a bezproblémové jazdné vlastnosti. Technické parametre WR 250 svedčia o jednoduchej, ale účinnej koncepcii, ktorá si neodbytne udržiava rešpekt v komunite enduristov.

Husqvarna WR 250 z rokov 2009 až 2010 je ideálna voľbou pre rekreačných jazdeckov a milovníkov tradičného enduristického štýlu, ktorí hľadajú spoľahlivú a zábavnú motorku bez príslušenstva modernej techniky.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Husqvarna WR 250

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Husqvarna

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Husqvarna
Model
WR 250
Ročník
2009 - 2010
Motor
Two stroke, single cylinder, HTS Power Valve
Objem (cc)
239 cc / 15.7 cu-in
Vŕtanie × zdvih
66.4 x 72mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
8.4:1
Palivový systém
38mm Mikuni TMX carburetor
Zapaľovanie
CDI zapaľovanie
Štartér
Nožný štartér
Prevodovka
5-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Rám
Kolíska
Predné odpruženie
Marzocchi "Upside-Down" telescopic hydraulic fork with advanced axle, compression and rebound stroke adjustment
Zadné odpruženie
Sachs progressive "Soft Damp" type with single hydraulic shock absorber, spring preload adjustment, compression and rebound adjustment
Predné brzdy
Kotúčová brzda 260 mm
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 220 mm
Predná pneumatika
90/90 -21
Zadná pneumatika
140/80 -18
Rozvor kolies
1450 mm / 57.1 in
Výška sedla
890 mm / 35.0 in
Suchá hmotnosť
103.5 kg / 228.2 lbs
Objem nádrže
11.2 Litres / 2.9 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk