Hyosung GT 250 Comet

Hyosung GT 250 Comet z rokov 2007 až 2009 je motorkárskym príkladom toho, že začínajúca motorka nemusí byť nudná. Tento japonský koncept, ktorý sa podarilo realizovať južnokórejskému výrobcovi, spĺňa všetky základné požiadavky pre nováčikov: dosť výkonu na diaľnice, zvládnuteľnú dynamiku v zákrutách a spoľahlivé brzdenie. GT 250 Comet však ponúka niečo navyše – autentickú radosť z jazdy bez zbytočných vychytávok a marketingových klamstiev, ktorými sa obklopujú iné značky.

Motorom tejto motorky je vzduchom a olejom chladený 249kubikový dvojvalec s výkonom 28 koní (merané pri kľuke) a krútiacim momentom 15 ft. lbs (približne 2 N·m). Síce ide o skromné čísla, dvojvalec sa správa s povzbudivou vitalitou a vďaka svojmu citeľnému a vyšívanému behom nepôsobí lacno ani jednoducho. Motor dosahuje svoj výkon až po 7500 otáčkach za minútu, čo znamená, že na diaľnicu dosiahnete s cítením, ale bez dramatických zrýchlení. Maximálna rýchlosť sa blíži k 115 km/h a vyžaduje si určitý úsil. Päťstupňová prevodovka prepína hladko a ľahko, pričom ľahké spojka s káblovým ovládaním je v kombinácii s lineárnym plynom bezpečným osvetením pre začínajúcich jazdcov.

Podvozok GT 250 Comet pôsobí prekvapivo profesionálne. Predný most tvorí dvojitá invertovaná vidlica s dobrými jazdnými vlastnosťami, zatiaľ čo celková hmotnosť motorky je mimoriadne nízka. Pneumatiky (110/70 predný, 150/70 zadný plášť) udržiavajú motorku hravá a pohyblivá. Brzdový systém s diskmi (300 mm predný, 230 mm zadný) vôbec nie je agresívny, no dostatočne istý na mestskú jazdu i núdzové brzdenia v premávke. Sedadlo vysoké 795 mm a tri nastaviteľné pozície opierok nôh (dostupné na kanadskom modeli) vytvárajú priestranné pracovné prostredie.

Spracovanie je čisté a premyslené – svetlé meracie prístroje s čitateľnosťou, dobre umiestnené spätné zrkadlá a praktické uložné priestory pod sedadlom spolu