Hyosung GT 250R
Ročník 2004 - 2006

Hyosung GT 250R (2004–2006) je sportovná motorka postavená na najmodernejších technológiách svojej doby. Tento stroj reprezentuje синтézu japonského inžinierskeho myslenia s praktickým návrhom, ktorý reaguje na potreby a pocity jazdcov s maximálnou citlivosťou. GT 250R je určená pre motorkárov, ktorí hľadajú autentický sportovný zážitok bez kompromisov – či už ide o začínajúcich pretekárov, nadšencov alebo tých, ktorí chcú spoľahlivý dopravný prostriedok s charakterom.
Srdcom motorky je V-Twin 250cc motor s DOHC konfiguráciou a ôsmimi ventilmi, ktorý bol navrhnutý v Hamamatsu v Japonsku skúsenými inžiniermi z výskumných oddelení veľkých japonských výrobcov. Tento motor prináša technologické inovácií zažité doteraz len v pretekárskych jednotkách – valčekové radiace vačkových hriadeľov, dvoj-dielny tlmený primárny pohon s bevel ozubením či duálne turbulentné komory spaľovania. Dvaja downraft karburátory Mikuni zabezpečujú maximálnu objemovú účinnosť, vzduchové chladenie v kombinácii s olejovým chladičom garantujú spoľahlivosť aj v náročných podmienkach.
Technologicky vybavená je aj zvyšná časť motorky. Dvojice diskových brzdí – mohutné predné s duálnymi dvoj-piestovými kalichmi a výkonné zadné s twin-piston plávajúcim kaliphom – poskytujú výnimočnú brzdnú silu. Úplne invertované predné vidlice v rozmere 41 mm pracujú v harmónii s plynovo nabitým zadným tlmičom, čím sa dosahuje vynikajúca ovládateľnosť. Šesťlúčové zliatinové kolesá s širokými beztubulovými pneumatikami, voľne tečúci výfukový systém a digitálny prístrojový panel s meračom paliva, hodinami a duálnymi tachometrami doplňujú výbavu. Ergonomia je prispôsobená pretekárskemu štýlu s možnosťou nastavenia polohy nôh podľa preferencií jazdca.
Hyosung GT 250R (2004–2006) je komplexne vybavená motorka s pretekárskym potenciálom a štýlom, ideálna pre všetkých, ktorí chcú autentický sportovný zážitok na ceste i na okruhu.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Hyosung
- Model
- GT 250R
- Ročník
- 2004 - 2006
- Motor
- Semi-Synthetic, 10W/40
- Objem
- 248 cc / 15.2 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 57 x 48.8 mm
- Chladenie
- Oil / Air
- Kompresný pomer
- 11.0:1
- Nasávanie
- 2x 26mm Mikuni carburetors
- Zapaľovanie
- Digital CDI
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 30 hp / 22.4 kW @ 10500 rpm
- Točivý moment
- 20.6 Nm / 2.1 kgf-m @ 7300 rpm
- Spojka
- Wet Multi-Plate
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Rám
- Perimeter Double Cradle
- Predné odpruženie
- 41mm Oil upside down forks
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Swinging arm
- Zdvih zadného kolesa
- 100 mm / 3.9 in
- Predné brzdy
- Single 300mm disc
- Zadné brzdy
- Single 230mm disc
- Predná pneumatika
- 110/70 -17
- Zadná pneumatika
- 150/70 -17
- Rázvor
- 1435 mm / 56.4 in
- Výška sedadla
- 780 mm / 30.7 in
- Suchá hmotnosť
- 168 kb / 370.8 lbs
- Objem nádrže
- 17 Litres / 4.4 US gal






