Hyosung GT 250R

Ročník 2004 - 2006

Hyosung GT 250R

Hyosung GT 250R (2004–2006) je sportovná motorka postavená na najmodernejších technológiách svojej doby. Tento stroj reprezentuje синтézu japonského inžinierskeho myslenia s praktickým návrhom, ktorý reaguje na potreby a pocity jazdcov s maximálnou citlivosťou. GT 250R je určená pre motorkárov, ktorí hľadajú autentický sportovný zážitok bez kompromisov – či už ide o začínajúcich pretekárov, nadšencov alebo tých, ktorí chcú spoľahlivý dopravný prostriedok s charakterom.

Srdcom motorky je V-Twin 250cc motor s DOHC konfiguráciou a ôsmimi ventilmi, ktorý bol navrhnutý v Hamamatsu v Japonsku skúsenými inžiniermi z výskumných oddelení veľkých japonských výrobcov. Tento motor prináša technologické inovácií zažité doteraz len v pretekárskych jednotkách – valčekové radiace vačkových hriadeľov, dvoj-dielny tlmený primárny pohon s bevel ozubením či duálne turbulentné komory spaľovania. Dvaja downraft karburátory Mikuni zabezpečujú maximálnu objemovú účinnosť, vzduchové chladenie v kombinácii s olejovým chladičom garantujú spoľahlivosť aj v náročných podmienkach.

Technologicky vybavená je aj zvyšná časť motorky. Dvojice diskových brzdí – mohutné predné s duálnymi dvoj-piestovými kalichmi a výkonné zadné s twin-piston plávajúcim kaliphom – poskytujú výnimočnú brzdnú silu. Úplne invertované predné vidlice v rozmere 41 mm pracujú v harmónii s plynovo nabitým zadným tlmičom, čím sa dosahuje vynikajúca ovládateľnosť. Šesťlúčové zliatinové kolesá s širokými beztubulovými pneumatikami, voľne tečúci výfukový systém a digitálny prístrojový panel s meračom paliva, hodinami a duálnymi tachometrami doplňujú výbavu. Ergonomia je prispôsobená pretekárskemu štýlu s možnosťou nastavenia polohy nôh podľa preferencií jazdca.

Hyosung GT 250R (2004–2006) je komplexne vybavená motorka s pretekárskym potenciálom a štýlom, ideálna pre všetkých, ktorí chcú autentický sportovný zážitok na ceste i na okruhu.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Hyosung
Model
GT 250R
Ročník
2004 - 2006
Motor
Semi-Synthetic, 10W/40
Objem
248 cc / 15.2 cu-in
Vŕtanie × zdvih
57 x 48.8 mm
Chladenie
Oil / Air
Kompresný pomer
11.0:1
Nasávanie
2x 26mm Mikuni carburetors
Zapaľovanie
Digital CDI
Štartovanie
Electric
Max. výkon
30 hp / 22.4 kW @ 10500 rpm
Točivý moment
20.6 Nm / 2.1 kgf-m @ 7300 rpm
Spojka
Wet Multi-Plate
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain
Rám
Perimeter Double Cradle
Predné odpruženie
41mm Oil upside down forks
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Swinging arm
Zdvih zadného kolesa
100 mm / 3.9 in
Predné brzdy
Single 300mm disc
Zadné brzdy
Single 230mm disc
Predná pneumatika
110/70 -17
Zadná pneumatika
150/70 -17
Rázvor
1435 mm / 56.4 in
Výška sedadla
780 mm / 30.7 in
Suchá hmotnosť
168 kb / 370.8 lbs
Objem nádrže
17 Litres / 4.4 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk