Hyosung GT 650R

Ročník 2007 - 2008

Hyosung GT 650R

Hyosung GT 650R 2007 – 2008 je taký typ motorky, ktorý vás na prvý pohľad možno neoslní svojou kvalitou spracovaní, no s ňou strávený čas vás prekvapí svojou funkčnosťou a jazdnými schopnosťami. Táto kórejská sport-turista je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí hľadajú vstupný model do sveta športovo-turistického jazdy bez zbytočných kompromisov v dynamike. Motorka sa osvedčuje ako spoľahlivý spoločník na náročných a kľukatých cestách, kde sa jej charakter v plnej miere prejaví.

Motor Hyosung GT 650R pozostáva z V-Twin jednotky s písmami na 90 stupňoch, vybavenej kapalinným chladením a štyrmi ventilmi na hlavu DOHC. Tento motor vychádza z technickej spolupráce so Suzuki a svojich parametrov sa veľmi podobá známemu SV650. S objemom 650 ccm a zavedením vstrekávača paliva v tomto roku ponúka motor uspokojivý výkon v rozsahu 3000 až 7500 otáčok za minútu, ktorý dostatočne stačí na pohodlnú semi-rýchlu jazdu v kopcoch aj na rovinkách.

Konštrukcia a technika motorky GT 650R sú postavené na ocelovom ráme so dvojitou podľažnicou, ktorý je konštruován z dvojitých trubiek s výstužnými spojmi. Odpruženie pozostáva z nastaviteľného invertovaného vidlice vzadu a progresívne prepojovaného monotlmiča, brzdový systém využíva plávajúce dvojpístkové čeľuste podobne ako konkurenčné modely od Kawasaki či Suzuki. Adaptabilný je aj výšková pozícia opeľovania, čo umožňuje individuálne nastavenie.

Na cestách, ktoré kladú vysoké nároky na jazdné vlastnosti, sa GT650R ukazuje ako skutočne schopný stroj. Motorka má skvelú fleksibilitu v zákrutách a verí svojej geometrii v hlbokých letkách. Hoci nie je suspenznej sofistikovanosť jej najsilnejšou stránkou, s nákladom v podobe jazdca, spolujazdca a batožiny si poradí bez potreby výrazného spomalenia.

Hyosung GT 650R 2007 – 2008 je ideálny pre jazdcov, ktorí potrebujú spoľahlivú sport-turista na dlhšie túry po náročnom teréne za prijateľnú cenu.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Hyosung
Model
GT 650R
Ročník
2007 - 2008
Motor
Semi-Synthetic, 10W/40
Objem
647 cc / 39.4 cu-in
Vŕtanie × zdvih
81.5 x 62 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.4:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
38 mm Carburettor
Zapaľovanie
Digital CDI
Štartovanie
Electric
Max. výkon
76.4 hp / 58.8 kW @ 9000 rpm
Točivý moment
68 Nm / 6.93 kg-m @ 7500 rpm
Spojka
Wet, multiple discs, cable operated
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
203.8 km/h
Štvrtina míle
13.0 sec
Rám
Steel, double pipe
Predné odpruženie
41mm Oil upside down forks
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Swinging arm
Zdvih zadného kolesa
100 mm / 3.9 in
Predné brzdy
2x 300mm discs
Zadné brzdy
Single 230mm disc
Predná pneumatika
120/60 -17
Zadná pneumatika
160/60 -17
Rázvor
1435 mm / 56.4 in
Výška sedadla
780 mm / 30.7 in
Suchá hmotnosť
195 kg / 429 lbs
Pohotovostná hmotnosť
210 kg / 462 lbs
Objem nádrže
17 Litres / 3.1 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk