Kawasaki ER-6f

Kawasaki ER-6f z roku 2006 predstavuje praktickú motorku určenú pre jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivý stroj na každodenné jazdenie a cestovanie. Ide o plne odetú verziu golého modelu ER-6n, ktorá sa výrazne odlišuje svojím konzervatívnym dizajnom – vysokým, štíhlym plexom, klasickým dvojitým svetlometom prevzatým z modelovej rady Z1000 a analógovým panelom prístrojov. Vysoká a úzka clona účinne chráni jazdca pred prúdom vzduchu bez nepríjemného viatia do hlavy, čo umožňuje relaxovanú polohu s miernym predklonom. Motorkár s evidentným zámerom ponúka len čierne alebo strieborné farby, čím cielene apeluje na znovuzaradených jazdcov, nájazdcov do práce a milovníkov víkendových túr.

Srdcom Kawasaki ER-6f je paralelný dvojvalec s objemom 649 cm³ a výkonom 53 kW (71 koní). Motor ponúka široké rozpätie krútiaceho momentu a výrazne ťahá už od 4000 otáčok za minútu až do zárezu pri 11 000 otáčkach. Na dlhších trasách motorka udržuje plynulý a nerušený chod, pričom pri rýchlosti okolo 140 km/h pracuje motor iba pri 7000 otáčkach. Špičková rýchlosť v teste dosahovala 215 km/h. Ako pozitívny moment vynikajú nízkospotreba (len 5 litrov na 100 km) a patrične veľka nádrž s kapacitou 15,5 litra, čo poskytuje dosah približne 235 km medzi tankovaním.

Technika a výbavenie odrážajú jednoduchý, no účinný prístup k dizajnu. Podvozok ostáva štíhly a ľahko sa naviguje mestskou premávkou s reaktívnym, avšak nie skrzkým riadením. Brzdy sú dvoj-kotúčové s plávajúcimi čeľusťami a ponúkajú spoľahlivú počiatočnú odozvu a vynikajúcu kontrolu pri brzdení. K dispozícii je aj variant s ABS (antiblokačný systém), ktorého investícia sa viacnásobne oplatí počas každodenného jazdenia, najmä v mokrých podmienkach. Zadný tlmič sa dá nastaviť iba na predpätie, suspenzný systém je pevný a poskytuje výborné držanie trate. Pohodlná, hlboko polstrovaná sedačka spolu s ekonomickým palením a injekčným systémom Keihin robia z motorky ekologicky zodpovedný stroj.