Kawasaki ER-6n
Ročník 2008

Kawasaki ER-6n z roku 2008 je ideálnou voľbou pre tých, ktorí sa chcú stať skutočnými jazdcami. Táto motorka spája všestrannosť mestských jazdien s potenciálom pre dynamické jazdy na vidieckych cestách. Ľahká konštrukcia a intuitívne ovládanie z nej robia perfektný stroj aj pre ženy, začínajúcich jazdcov či tých, ktorí sa k jazde vracajú po čase. Nízka výška sedadla a minimálne fyzické úsilie pri manipulácii sú výrazné výhody. Zároveň slúži ako skvelý druhý motocykel pre skúsenejších jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivého partnera na cesty.
Srdcom Kawasaki ER-6n je paralelný dvivalcový motor s objemom 650 kubických centimetrov (presne 649 cc). Ide o tekutinou chladený, štyritaktný motor s rozvodom DOHC a ôsmimi ventilmi, ktorý čerpá vzduch cez dve padesiatosedemmilimetrové vstrekávacie jednotky Keihin. Motor dodáva výkon na požiadavku, pričom zmäkčený výfuk s hadovitými zberačmi prispieva nielen k výkonu, ale aj k zaujímavému vzhľadu motorky. Konštrukcia venuje pozornosť centralizácii hmotnosti – výfuk je umiestnený tesne a blízko, čím sa dosiahne vynikajúca manévrovateľnosť a zmeny smerov.
Ergonomika sa odráža aj na nádrži, ktorá je tvarovaná tak, aby nevyrušovala alebo aby ponúkala stabilný chvat pri jazdení podľa vášho štýlu. Jednoduchý analógový otáčkomér vám umožní sledovať slobodnú rotáciu motora, zatiaľ čo digitálny tachometer udržiava prehľad o rýchlosti. Predný tlmič pozostáva zo štyridsiatjedného milimetrového teleskopického vidlice, ktorá pohlcuje nerovnosti a poskytuje istotu a pozitívnu spätnú väzbu. Zadný šok je umiestnený na boku, čím sa udržiava centrálna hmotnosť. Brzdový systém vzor z pretekov: dva pol-plávajúce perforované disky o priemere 300 mm s dvoj-piestovými čeľusťami vpredu a jeden 220 mm disk s jednopiestovou čeľusťou vzadu.
Kawasaki ER-6n 2008 je ideálna pre všetkých, ktorí oceňujú spoľahlivosť, ekonómiu paliva a čistú jazdecký pôžitok bez komplikácií.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Kawasaki
- Model
- ER-6n
- Ročník
- 2008
- Motor
- Synthetic, 10-40
- Objem
- 649 cc / 39.6 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 83 X 60mm
- Chladenie
- Liquid cooled,
- Kompresný pomer
- 11.3;1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- 2x 38mm Electronic Fuel Injection Keihin
- Zapaľovanie
- Digital TCBI
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 53 kW / 72.1 hp @ 8500 rpm
- Točivý moment
- 66 Nm / 6.7 m-kg @ 7000 rpm
- Spojka
- Wet, multiple discs, cable operated
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Max. rýchlosť
- 200.0 km/h
- Štvrtina míle
- 13.3 sec
- Rám
- Diamond, high-tensile steel
- Predné odpruženie
- 41 mm telescopic fork,
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Offset laydown single-shock with adjustable preload,
- Zdvih zadného kolesa
- 130 mm / 5.1 in
- Predné brzdy
- 2x 300mm discs 2 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 220mm disc 1 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70ZR17
- Zadná pneumatika
- 160/60ZR17
- Uhol vidlice
- 25°
- Stopa
- 102 mm / 3.9 in
- Rázvor
- 1405 mm / 55.3 in
- Svetlá výška
- 130 mm / 5.1 in
- Výška sedadla
- 785 mm / 30.9 in
- Suchá hmotnosť
- 174 kg / 383.6 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 196 kg / 432 lbs
- Objem nádrže
- 15.5 Litres / 4.1 US gal






