Kawasaki ER-6n

Ročník 2008

Kawasaki ER-6n

Kawasaki ER-6n z roku 2008 je ideálnou voľbou pre tých, ktorí sa chcú stať skutočnými jazdcami. Táto motorka spája všestrannosť mestských jazdien s potenciálom pre dynamické jazdy na vidieckych cestách. Ľahká konštrukcia a intuitívne ovládanie z nej robia perfektný stroj aj pre ženy, začínajúcich jazdcov či tých, ktorí sa k jazde vracajú po čase. Nízka výška sedadla a minimálne fyzické úsilie pri manipulácii sú výrazné výhody. Zároveň slúži ako skvelý druhý motocykel pre skúsenejších jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivého partnera na cesty.

Srdcom Kawasaki ER-6n je paralelný dvivalcový motor s objemom 650 kubických centimetrov (presne 649 cc). Ide o tekutinou chladený, štyritaktný motor s rozvodom DOHC a ôsmimi ventilmi, ktorý čerpá vzduch cez dve padesiatosedemmilimetrové vstrekávacie jednotky Keihin. Motor dodáva výkon na požiadavku, pričom zmäkčený výfuk s hadovitými zberačmi prispieva nielen k výkonu, ale aj k zaujímavému vzhľadu motorky. Konštrukcia venuje pozornosť centralizácii hmotnosti – výfuk je umiestnený tesne a blízko, čím sa dosiahne vynikajúca manévrovateľnosť a zmeny smerov.

Ergonomika sa odráža aj na nádrži, ktorá je tvarovaná tak, aby nevyrušovala alebo aby ponúkala stabilný chvat pri jazdení podľa vášho štýlu. Jednoduchý analógový otáčkomér vám umožní sledovať slobodnú rotáciu motora, zatiaľ čo digitálny tachometer udržiava prehľad o rýchlosti. Predný tlmič pozostáva zo štyridsiatjedného milimetrového teleskopického vidlice, ktorá pohlcuje nerovnosti a poskytuje istotu a pozitívnu spätnú väzbu. Zadný šok je umiestnený na boku, čím sa udržiava centrálna hmotnosť. Brzdový systém vzor z pretekov: dva pol-plávajúce perforované disky o priemere 300 mm s dvoj-piestovými čeľusťami vpredu a jeden 220 mm disk s jednopiestovou čeľusťou vzadu.

Kawasaki ER-6n 2008 je ideálna pre všetkých, ktorí oceňujú spoľahlivosť, ekonómiu paliva a čistú jazdecký pôžitok bez komplikácií.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Kawasaki
Model
ER-6n
Ročník
2008
Motor
Synthetic, 10-40
Objem
649 cc / 39.6 cu-in
Vŕtanie × zdvih
83 X 60mm
Chladenie
Liquid cooled,
Kompresný pomer
11.3;1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
2x 38mm Electronic Fuel Injection Keihin
Zapaľovanie
Digital TCBI
Štartovanie
Electric
Max. výkon
53 kW / 72.1 hp @ 8500 rpm
Točivý moment
66 Nm / 6.7 m-kg @ 7000 rpm
Spojka
Wet, multiple discs, cable operated
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
200.0 km/h
Štvrtina míle
13.3 sec
Rám
Diamond, high-tensile steel
Predné odpruženie
41 mm telescopic fork,
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Offset laydown single-shock with adjustable preload,
Zdvih zadného kolesa
130 mm / 5.1 in
Predné brzdy
2x 300mm discs 2 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220mm disc 1 piston caliper
Predná pneumatika
120/70ZR17
Zadná pneumatika
160/60ZR17
Uhol vidlice
25°
Stopa
102 mm / 3.9 in
Rázvor
1405 mm / 55.3 in
Svetlá výška
130 mm / 5.1 in
Výška sedadla
785 mm / 30.9 in
Suchá hmotnosť
174 kg / 383.6 lbs
Pohotovostná hmotnosť
196 kg / 432 lbs
Objem nádrže
15.5 Litres / 4.1 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk