Kawasaki GPX 250R / EX250 Ninja / ZZR 250

Ročník 1986 - 1989

Kawasaki GPX 250R / EX250 Ninja / ZZR 250

Kawasaki Ninja 250R – známa aj ako EX250, GPX 250R alebo ZZR 250 – je legendárny štartovací športový motocykel japonskej značky Kawasaki z druhej polovice 80. rokov 20. storočia. Táto motorka, ktorá v európskych trhoch pôsobila pod názvami GPX 250R, ZZR 250 či ZX 250, predstavuje ideálnu voľbu pre jazdcov, ktorí chcú vstúpiť do sveta športových motocyklov bez väčších finančných nákladov. Počas svojej štvrťstoročnej histórie prešla len minimálnymi zmenami, čo svedčí o genialnosti jej originálneho konceptu.

Srdcom Kawasaki GPX 250R je štvorudobý motocyklový motor s objemom 248 kubických centimetrov. Tento twin-cylinder s dvojitými vačkovými hriadeľmi a štyrmi ventilmi na valec dosahuje maximálny výkon 37 koní pri 11 000 otáčkach za minútu a krútiaci moment 17,7 ft-lb pri 10 000 otáčkach. S takým výkonom na litr (148 koní) ide o peaky, wysokoobrátkový motor, ktorý svojím charakterom a správaním pripomína dvoudobé jednotky. Motocykel disponuje gear-driven vyvažovacím systémom, ktorý výrazne potláča vibrácie typické pre paralelné twin-cylindrické motory.

Motor je chladený vodou a zásobovaný parou 30mm Keihin karburátorov s CV mechanizmom. Pohon na zadné koleso zabezpečuje reťazový prenos, pričom celá jednotka vychádza z tradičného Kawasaki dizajnu s dvojitými vačkovými hriadeľmi a individuálnym ventilom na každý lobules. Aj napriek jednoduchému vyhotoveniu môže byť motocykel náročný na spustenie a progresívne zahrievanie, obzvlášť pri studených ranných jazdách.

Kawasaki GPX 250R z rokov 1986–1989 je ideálna pre začínajúcich motorkárov, ktorí hľadajú autentický športový zážitok s nízkymi prevádzkovými nákladmi.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Kawasaki GPX 250R / EX250 Ninja / ZZR 250

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Kawasaki

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Kawasaki
Model
GPX 250R / EX250 Ninja / ZZR 250
Ročník
1986 - 1989
Motor
Four stroke, parallel twin, DOHC , 4 valve per cylinder
Objem (cc)
248 cc / 15.2 cu-in
Vŕtanie × zdvih
62 х 41.2mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
12.4:1
Palivový systém
2x Keihin CVK30 Constant velocity, diaphragm-type
Zapaľovanie
Electronic advance
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
45 hp / 33.5 kW @ 11000 rpm
Max. krútiaci moment
24 Nm / 17.7 lb-ft @ 10000 rpm
Spojka
Wet, multi-disc, manual, cable-actuated
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Maximálna rýchlosť
152.7 km/h / 94.9 mph
Šprint na 1/4 míle
13.8 sec / 82.3 mph 132.4 km/h
Rám
Tubular diamond design
Predné odpruženie
Telescopic forks
Zdvih odpruženia vpredu
140 mm / 5.5 in
Zadné odpruženie
UNI-TRAK single shock
Zdvih odpruženia vzadu
130 mm / 5.1 in
Predné brzdy
Kotúčová brzda 260 mm
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 230 mm
Predná pneumatika
100/80-16
Zadná pneumatika
130/80-16
Uhol sklonu prednej vidlice
27°
Závlek
84 mm / 3.3 in
Rozvor kolies
1400 mm / 55.1 in
Svetlá výška
150 mm / 6.1 in
Výška sedla
740 mm / 29.3 in
Suchá hmotnosť
138 kg / 304 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
160 kg / 355 lbs
Objem nádrže
18 Litres / 4.7 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk