Kawasaki GPX 250R / EX250 Ninja / ZZR 250

Ročník 199 0 - 9 2

Kawasaki GPX 250R / EX250 Ninja / ZZR 250

Kawasaki Ninja 250R, známa aj ako EX250 Ninja alebo v niektorých krajinách ako GPX 250R a ZZR 250, je špecializovaná športová motorka určená začínajúcim jazdencom a jazdcom, ktorí hľadajú vzrušujúci zážitok bez zbytočnej zložitosti. Táto legenda triedy 250cc sa na trhu objavila už v roku 1986 ako vstupný model slávnej série Ninja od japonského výrobcu Kawasaki. Počas svojho štvrťstoročného vývoja prešla iba tromi zásadnými rekonštrukciami, čo svedčí o premyslenosti jej pôvodného dizajnu a dlhodobej relevancii.

Motor Kawasaki EX250 je paralelný dvojvalec so zdvihovým objemom 248 kubických centimetrov. Vysokootáčkový motor s dvoma rozvodmi v hlave a štyrmi ventiláciami na valec dosahuje maksimálneho výkonu 37 koní pri 11 000 otáčkach za minútu, čo predstavuje neuveriteľných 148 koní na liter. Krútiaci moment dosahuje 17,7 libry-stôp pri 10 000 otáčkach. Výkonnú charakteristiku umocňuje fakt, že ide o štvorstupňový motor s vodným chladením a reťazovým pohonom na zadné koleso. Správne navrhnutý preplňovací systém s vyváženým dvojvalcom minimalizuje vibrácie a zaručuje hladký chod aj pri vyšších otáčkach.

Vďaka svojej konštrukcii sa Kawasaki GPX 250R správa ako dvojtaktný stroj napriek tomu, že ide o štvorstupňovú technológiu. Dvojité horné rozvodové hriadele pohonia ventily pomocou jednotlivých vačiek a vahadiel, ktoré sa serizujú skrutkou podobne ako väčšie modely GPX750. Dvaja 30milimetrových Keihin karburátory s konštantným podtlakom dodávajú palivovzdušnú zmes vykurovacej technológii. Chladenie motora riadi systém podobný väčším GPX modelom, ktorý udržiava stabilnú prevádzkovú teplotu.

Kawasaki Ninja 250R je ideálna pre jazdcov, ktorí vstupujú do sveta vysokootáčkových športových motocyklov a hľadajú prístupnú, ale technologicky zaujímavú motorku s autentickým zážitkom jazdy.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Kawasaki
Model
GPX 250R / EX250 Ninja / ZZR 250
Ročník
199 0 - 9 2
Motor
Four stroke, parallel twin, DOHC , 4 valve per cylinder
Objem
248 cc / 15.2 cu-in
Vŕtanie × zdvih
62 х 41.2mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.4:1
Nasávanie
2x Keihin CVK30 Constant velocity, diaphragm-type
Zapaľovanie
Electronic advance
Štartovanie
Electric
Max. výkon
45 hp / 33.5 kW @ 11000 rpm
Točivý moment
24 Nm / 17.7 lb-ft @ 10000 rpm
Spojka
Wet, multi-disc, manual, cable-actuated
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
152.7 km/h / 94.9 mph
Štvrtina míle
13.8 sec / 82.3 mph 132.4 km/h
Rám
Tubular diamond design
Predné odpruženie
Telescopic forks
Zdvih predného kolesa
140 mm / 5.5 in
Zadné odpruženie
UNI-TRAK single shock
Zdvih zadného kolesa
130 mm / 5.1 in
Predné brzdy
Single 260mm disc
Zadné brzdy
Single 230mm disc
Predná pneumatika
100/80-16
Zadná pneumatika
130/80-16
Uhol vidlice
27°
Stopa
84 mm / 3.3 in
Rázvor
1400 mm / 55.1 in
Svetlá výška
150 mm / 6.1 in
Výška sedadla
740 mm / 29.3 in
Suchá hmotnosť
138 kg / 304 lbs
Pohotovostná hmotnosť
160 kg / 355 lbs
Objem nádrže
18 Litres / 4.7 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk