Kawasaki GPz 1000RX

Kawasaki GPz 1000RX z roku 1988 je poslednou a najmohutnešou kapitolou v histórii majestátnych superbajkov značky Kawasaki. Táto motorka bola určená skúseným jazdcom, ktorí si neľakajú jej surového charakteru a obrovskej sily. Ide o quintessenciu špecializovanej vysokovýkonnej motorky osemdesiatych rokov, ktorá spája tradíciu s technologickou sofistikovanosťou.

Motor Kawasaki GPz 1000RX je inovatívny derivát legendárneho motora z GPz900R. Ide o prevedenie s väčším vrtom a zdvihom štvorsústavy s kvapalinami chladenými motorom DOHC, šestnástimi ventilmi a priečnym umiestnením. Projektanti sa rozhodli, že napriek úvahám o V4 a V6 konfiguráciách je tradičný reťazový riadený štvorilindrový motor stále najlepšou voľbou. Maximálny výkon prichádza s krásnym hladkým prírastkom od 3000 otáčok, a nad 6000 otáčkami sa uvoľňuje bezohľadný výkon až do červenej zóny pri 10500 otáčkach. Motor má gumové uloženie kvôli zvýšeným vibráciám, nové zliníňovanie, bočne presunutý reťaz rozvodov a vzduchový systém chladenia vrátane ručne poleštených sacích kanálov.

Nový perimetrálny rám s obdĺžnikovými horami pontónmi a mohutne spevneným delom riadenia poskytuje výnimočnú tuhosť. Suspenzný systém vrátane Uni-Trak prevodovky vzadu a predných 40 mm vidlic s AVDS tlmením (automatické premenlivé tlmenie podľa rýchlosti) garantuje modern stav techniky. Diskové brzdy, 16-palcové kolesá a nízko profilované pneumatiky (vrátane pôsobivej 150/80 zadnej pneumatiky) dopĺňajú špecifikáciu.

Pravdou zostáva, že GPz 1000RX je výkonnejší a rýchlejší ako legendárny GPz900R, avšak vyžaduje si skúsenosť a kvalifikáciu. Svižnosť a stabilita v zákrutách nie sú jeho najsilnejšími stránkami – jazdci ju vnímajú ako motorku pre profesionálov a špecializovanú jazdu.

Kawasaki GPz 1000RX 1988 je motorka pre zaťaté a skúsené motorkárov, ktorí si cenia surový výkon nad všetkým ostatným.