Kawasaki GPz 1100 ABS

Ročník 199 9

Kawasaki GPz 1100 ABS

Kawasaki GPz 1100 ABS 1999 predstavuje moderný športovo-turingový motocykel, ktorý sa výrazne líši od svojho vzdialeného predchodcu zo začiatku osemdesiatych rokov. Tento stroj bol po prvý raz predstavený v roku 1995 a ponúka ideálnu kombináciu výkonu a komfortu pre jazdcov, ktorí hľadajú plnohodnotnú motorku vhodnú na dlhé cesty, ale bez kompromisov v dynamike jazdy. Kawasaki GPz 1100 ABS je určená pre skúsenejších motorkárov, ktorí oceňujú presnosť a spoľahlivosť na rôznych terénoch.

Motor Kawasaki GPz 1100 ABS vychádza z osvedčenej jednotky ZZ-R1100, ktorá bola mierne detuned na zlepšenie stredného výkonu a nižšiu cenu. Tento štyritaktný 1100 ccm motor generuje impozantný výkon, ktorý výrazne prevyšuje očakávania od turingovej motorky. Od 2000 otáčok sa motor rozbieha na plný plyn a dosahuje vrcholného výkonu bez viditeľného poklesu až do redline. Dynamika zrýchľovania je taká okamžitá a prirodzená, že je ľahko dosiahnuť vysoké rýchlosti často bez vedomého úsilia.

Jazdné vlastnosti Kawasaki GPz 1100 ABS sú značne vylepšené novou generáciou podvozku. Ochranná plná obtekáč, vzpriamená pozícia sedenia a pohodlné sedadlo pre dvoch jazdcov sú ideálne pre krátkodobé aj dlhodobé cestovanie. Aj pri vysokých rýchlostiach motorka ponúka dokonalý komfort s účinným vetrolom a premysleným umiestnením riadidiel a podnožiek. Šasí so skladbou dvojitého kĺbového rámu zvláda náročnú jazdu s pozoruhodnou ľahkosťou a precíznosťou.

Bezpečnosť a spoľahlivosť sú kľúčovými prednosťami. Kawasaki GPz 1100 ABS je jediným Kawasakim s voliteľným systémom protiblokovacieho brzdenia z výroby. Tandémové predné discové brzdy poskytujú silné a predvídateľné brzdenie, zatiaľ čo ABS variant váži o 10 kilogramov viac, ale garantuje sebavedomé brzdenie aj na neistých povrchoch ciest.

Kawasaki GPz 1100 ABS je ideálna pre jazdiakov, ktorí chcú kombináciu výkonu, komfortu a presnú kontrolu v jednom balíčku.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Kawasaki
Model
GPz 1100 ABS
Ročník
199 9
Motor
Synthetic, 10W/40
Objem
1058 cc / 64.1 cu-in
Vŕtanie × zdvih
76 x 58 mm
Chladenie
Liquid cooled,
Kompresný pomer
10.1:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
4x 36mm Keihin CVK 36 carburetors
Zapaľovanie
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Štartovanie
Electric
Max. výkon
113. hp @ 9500 rpm
Točivý moment
100 Nm / 10.2 kg-m @ 7000 rpm
Spojka
Wet, multiple discs, cable operated
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
254.2 km/h / 158 mph
Štvrtina míle
11.0 sec / 200.4 km/h
Rám
Steel, twin spar
Predné odpruženie
41mm Telescopic
Zdvih predného kolesa
140 mm / 5.5 in
Zadné odpruženie
4-way preload and rebound adjustments.
Zdvih zadného kolesa
115 mm / 4.5 in
Predné brzdy
2x 300mm discs 2 piston calipers
Zadné brzdy
Single 250mm disc 1 piston caliper
Predná pneumatika
120/70-17
Zadná pneumatika
170/60-17
Výška sedadla
790 mm / 31.1 in
Suchá hmotnosť
242 kg / 533.5 lbs
Pohotovostná hmotnosť
268 kg / 590.8 lbs
Objem nádrže
22 Litres / 5.8 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk