Kawasaki GPz 1100-B2 / Z 1100GP

Ročník 1982

Kawasaki GPz 1100-B2 / Z 1100GP

Kawasaki GPz 1100-B2 / Z 1100GP 1982 je monumentálnym príkladom výkonnej motorky z obdobia, keď japonská továreň Kawasaki presadzovala svoj vlastný prístup k high-end motorkárskemu inžinierstvu. Táto motorka je zameraná na jazdcov, ktorí si cenia výkon, spoľahlivosť a priamu väzbu so silným dedičstvom značky Kawasaki. Je to špecifická stroj pre tých, ktorí vedia oceniť prepracovanú techniku a dynamické jazdné vlastnosti bez zbytočného vychyľovania sa od zásady jednoduchosti a efektívnosti.

Srdcom GPz 1100-B2 je štyrvalcový, vzduchom chladený motor s objemom 1 089 cm³, ktorý produkuje výkon 109 bhp (81 kW). Tento motor predstavuje evolúciu ikonického Z1 a priameho potomka série KZ1000. Inžinieri Kawasaki podrobili motor rozsiahlyn modernizácii: zvýšili priemer valca, ľahčili kľukový hriadeľ, upravili časovanie ventilov, zvýšili ich zdvih a kompresnú pomer. Všetky tieto úpravy patria do štandardného arzenálu zvyšovania výkonu. Charakteristickým prvkom GPz 1100-B2 je elektronická vstrekovacia sústava paliva, ktorá nadväzuje na systém L-Jetronic od spoločnosti Bosch. Táto sústava zabezpečuje okamžitý štart za studena, hladký chod až do hranice otáčok, ktoré spôsobujú otvorenie ventilov, a bez problémov s oneskorením či pohybom pedála plynu.

Motorka je vybavená vylepšeným rámom založeným na skúsenostiach zo superbikovej závodnej činnosti. Kawasaki upravila sklon riadenia, predĺžila rozvor o dva palce a montovala nízke riadiace tyče s odsadenými pedálmi. Súčasťou výbavy sú olejový chladič, vzduchom asistované vidlice s nastaviteľným tlmením na tlmičoch a charakteristický červený lak s čiernymi motorovými dielmi.

Kawasaki GPz 1100-B2 je ideálna voľbou pre skúsených jazdcov, ktorí hľadajú výkonný, technologicky pokročilý motocykel s overenými jazdnými vlastnosťami a spoľahlivosťou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Kawasaki
Model
GPz 1100-B2 / Z 1100GP
Ročník
1982
Motor
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Objem
1089 cc / 66.4 cu-in
Vŕtanie × zdvih
72.5 x 66 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
8.9:1
Nasávanie
Bosch electronic fuel injection
Zapaľovanie
Electronic , CDI
Štartovanie
Electric
Max. výkon
108 hp / 81 kW @ 8000 rpm
Točivý moment
95.1 Nm / 70.2 lb-ft @ 7000 rpm
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
220 km / m / 137 mph
Štvrtina míle
11.5 sec / 118 mph
Rám
Steel cradle design
Predné odpruženie
Telescopic coil/air spring forks
Zdvih predného kolesa
138 mm / 5.4 in
Zadné odpruženie
Swinging arm with 2 dampers adjustable for preload and damping
Zdvih zadného kolesa
99 mm / 3.9 in
Predné brzdy
2x 270mm discs 1 piston calipers
Zadné brzdy
Single 270mm disc 1 piston caliper
Predná pneumatika
3.25-18
Zadná pneumatika
4.25-18
Rázvor
1540 mm / 60.6 in
Výška sedadla
780 mm / 30.8 in
Suchá hmotnosť
237.3 kg / 521 lbs
Pohotovostná hmotnosť
255 kg / 562 lbs
Objem nádrže
21.4 Litres / 5.5 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk