Kawasaki GPz 500S / EX 500R Ninja

Kawasaki GPz 500S, známa tiež ako EX 500R Ninja z rokov 1994 až 1995, je motorka, ktorá spája overené základy s talentom na cestách. Táto ľahká a zdarná stroj je určená pre jazdcov hľadajúcich maximálne možnosti za rozumné peniaze – či už ide o začínajúcich motorkárov, alebo skúsených jazdcov, ktorí oceňujú jednoduchosť a spoľahlivosť. S jej kompaktným rozmerom a priateľským charakterom je Ninja 500 univerzálnym pomocníkom na mestských uliciach aj na kľukatých horských cestách.

Motorka je vybavená ústredným prvkom – tekutinou chladením 498 kubických centimetrov veľkého motora s dvojitým vinutím vačiek a ôsmimi ventilmi. Tento vznetový dvojvalec ponúka pôsobivý výkon s veľkorysou strednou zložkou a prekvapivo silným koncom. S časom na štvrť míle 12,98 sekúnd pri 99 km/h a maximálnou rýchlosťou 190 km/h má Ninja 500 z hľadiska výkonu a spotreby jedny z najlepších parametrov v triede – motor sa poddá aj okolo 80 km na liter paliva pri opatrnom jazdení.

Komplexná modernizácia podvozku z roku 1994 priniesla výrazné zlepšenia. Väčšie 17-palcové kolesá s širšími pneumatikami nahradili pôvodné 16-palcové, 37 mm predná vidlica Kayaba dostala hrubšie stanchiony a nové disky brzdy na oboch kolách nahradia pôvodný bubnový systém. Prekonštruovaná výkyvka, prevzatá z európskeho modelu KLE500, zvyšuje stabilitu. Motor, hoci technicky odlišný od predchodcov, zachovával svoju sofistikovanosť s elektronickým zapaľovaním a lepšou spoľahlivosťou.

Dizajn bol tiež prehodnotený – nový opláštenie s lepšou ochranou pred vetrom, reflektory z modelu ZX-6 s lepším svetelným lúčom a zadné časti inšpirované ZX-7. Ergonomia je pohodlná s plnou, širokej sedačkou a semi-sportovným seďom, ktorý umožňuje aj dlhšie prechádzky. Zmeškaný je však výhľad do spätných zrkadiel. Inteligentné detaily ako nastaviteľné brzdy a spojkové páky či dvojité hodinky spolu prispievajú k pohodliu.

Kawasaki GPz 500S / EX 500R Ninja 1