Kawasaki GPz 500S / EX 500R Ninja

Kawasaki GPz 500S, známa aj ako EX 500R Ninja, predstavuje ideálnu voľbu pre tých, ktorí hľadajú maximálnu výkonnosť za rozumný rozpočet. Táto motorka sa stala ikonou trhu s ekonomickými strojmi a v jednotlivých rokoch 1996 – 1997 prešla značným vývojom. Zatiaľ čo pôvodný koncept zostal zachovaný, Kawasaki ho obohatila o modernejšie komponenty a športovejší vzhľad, ktorý jej dal právo nosiť označenie Ninja. Je určená jednak začínajúcim jazdcom, ale aj skúseným motorkárom, ktorí si cenia praktičnosť a pohodlí.

Srdcom motorky je 498ccm kapalinami chladený osemventilový dvojitý horný rozvod kľúčových hriadeľov. Tento dvoj-valec sa ukázal ako naozaj spoľahlivý a nepotrebuje výraznejšie zmeny. V roku 1996 – 1997 bol motor vybavený digitálnym elektronickým zapaľovaním. S výkonom, ktorý umožňuje dosiahnuť sprintsovú čas 12,98 sekúnd na štvrť míli pri rýchlosti 99,0 km/h a максимálnu rýchlosť 190 km/h, je Ninja 500 najsilnejšou motorkou vo svojej triede. Motor je ochotný revovať, ponúka bohatý stredný výkon a prekvapujúci rush na hornom konci otáčok. Aj napriek takémuto výkonu dosahuje spotrebu paliva okolo 7,5 litra na 100 km pri miernom jazdení.

V roku 1994 prešla motorka čiastočnou modernizáciou, ktorá bola plne aplikovaná aj v modeloch 1996 – 1997. Väčšie 17-palcové kolesá s širšími pneumatikami nahradili pôvodné 16-palcové, špecifikácia podvozku sa zlepšila o preväčšanie 37mm vidlicu Kayaba a nový bŕzdy – dvojčlánkový disk upredpredu a diskový systém v zadnej časti namiesto starého bubnového brzdenia. Prekvapujúci komfort ponúka dlhá a wide sediačka so semi-sportovným sedením. Motorka disponuje regulovateľnými brzovými a spojkovými pákami, duálnym čítačom kilometrov a ďalšími premyslenými detailmi.

Kawasaki GPz 500S / EX 500R Ninja 1996 – 1997 je ideálna voľba pre každého, kto chce spoľahlivú, hospodárnú a zároveň úžasne zábavnú motorku s pravým Ninja ducháром.