Kawasaki GPz 500S / EX 500R Ninja

Ročník 1998 - 1900

Kawasaki GPz 500S / EX 500R Ninja

Kawasaki GPz 500S a jeho neskôrší názov EX 500R Ninja predstavujú legendárnu ľahkú športovú motorku, ktorá debutovala v roku 1987 a svojim konceptom určitým spôsobom vychádza z ikonického modelu GPZ900R z roku 1984. Ide o motorku so zámerným zameraním na dostupný, moderný sport bike pre jazdcov, ktorí hľadajú autentický zážitok z jazdy bez nadmernej komplexnosti. Tento model oslovuje začínajúcich a pokročilých motorkárov, ktorí oceňujú jednoduchosť, spoľahlivosť a možnosti presnosti pri jazde.

Srce motorky tvorí paralelný dvojvalec, ktorého dizajn číta ako polovičný náznak slávneho motora GPZ900R. Objem motora vyvážene kombinuje dostatočný výkon s triednymi charakteristikami, ktoré umožňujú jazdcovi kontrolu a istotu. Motor je navrhnutý na poskytovanie konzistentného výkonu, bez nárazu na hlavu, čo z neho robí ideálneho pomocníka pri učení správnych jazdeckých návykov aj pri zábavnom sprintu na okresnej ceste.

Šasí sice vykazuje známky svojej doby, no stále sa osvedčuje ako schopné na rýchlych úsekoch aj na dráhe. Kolesá veľkosti 43 cm umožňujú montáž moderných pneumatík a zlepšujú celkový vzhľad. Modernizácia z roku 1994 priniesla nový plášť karosérie s aktualizovanejšou estetikou a širšie predné vidlice s priemerom 37 mm zvýšili tuhosť šasí. Odpruženie je mäkkšie, čím sa vyznačuje skôr komfortný kľúč ako extrémny sportovný výkon, no brzdový systém funguje spoľahlivo, ak je udržiavaný v dobrom stave. Predvídateľná geometria riadenia poskytuje istotu a stabilitu.

Kawasaki GPz 500S / EX 500R Ninja z rokov 1998 až 1900 je ideálnou voľbou pre motorkárov, ktorí si cenia spracovitosť, učiteľnosť a potešenie z precíznej jazdy na dostupnej úrovni.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Kawasaki
Model
GPz 500S / EX 500R Ninja
Ročník
1998 - 1900
Motor
Semi-Synthetic, 10W/40
Objem
498 cc / 30.4 cu-in
Vŕtanie × zdvih
74 x 58 mm
Chladenie
Liquid cooled,
Kompresný pomer
10.8:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
2x Keihin CVK34 carburetor
Zapaľovanie
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Štartovanie
Electric
Max. výkon
54.7 hp @ 9500 rpm
Točivý moment
46.1 Nm / 4.7 kg-m @ 8500 rpm
Spojka
Wet, multiple discs, cable operated
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Rám
Iron, Double cradle frame
Predné odpruženie
38mm Telescopic forks
Zdvih predného kolesa
130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie
Swinging arm, single shock adjustable for spring preload
Zdvih zadného kolesa
100 mm / 3.9 in
Predné brzdy
Single 270mm disc 2 piston caliper
Zadné brzdy
Single disc
Predná pneumatika
110/70- 17
Zadná pneumatika
130/70 - 17
Uhol vidlice
63°
Stopa
91 mm / 3.5 in
Rázvor
1435 mm / 56.4 in
Suchá hmotnosť
176 kg / 388 lbs
Objem nádrže
15.9 Litres / 4.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk