Kawasaki GPz 500S / EX 500R Ninja

Ročník 2001 - 2002

Kawasaki GPz 500S / EX 500R Ninja

Kawasaki GPz 500S, známy tiež ako EX 500R Ninja, predstavuje ideálny druhý krok pre jazdcov, ktorí chcú prekročiť limite svojej počiatočnej 250-kubickej motorky. Táto motorka vznikla z návrhov, ktoré sa osvedčili už desaťročia predtým, a preto sa zameriava na spoľahlivosť a jednoduchosť namiesto výskytov na hranici technológie. GPz 500S je určený jazdcom, ktorí hľadajú dobrý pomer medzi výkonom a zvládnuteľnosťou bez zbytočne vysokých nárokov na údržbu.

Srdcom motorky je osemventilový, chladený kvapalinou paralelný dvojvalec s objemom 498 kubických centimetrov. Motor s rozbormi 74,0 × 58,0 mm ponúka dostačujúci výkon pre mestskú jazdu aj cesty po záhradách bez vrhajúcich skokov výkonu. Palivo-vzdušnú zmes privádzajú dva 34 mm kaburátorov CVK (Constant Velocity Keihin), ktoré ju zapáľa mikroprocesorovo riadený digitálny zapaľovací systém. Výkon sa prenáša cez šesťstupňovú prevodovku s exkluzívnym systémom „Positive Neutral Finder" od Kawasaki, ktorý zaručuje bezchybný prepínač do neutrálu na semafore.

Podvozok tvorí oceľový dvojlôžkový rám, ktorý kombinuje ľahkú konštrukciu s dostatočnou tuhosťou. Pred motorku sú namontované 37 mm konvenčné vidlice s hodom 5,1 palca a vzadu pracuje odpruženie Uni-Trak® s hodom 3,9 palca, ktoré poskytuje kľudnú a progresívnu jazdu. Brzdenie zabezpečujú jednotné kotúče spredu a zozadu na 17-palcových ráfoch, ktoré nesú pneumatiky 110/70-17 a 130/70-17. Celková dĺžka motorky je 82,5 palca, výška sedadla 30,5 palca a suchá hmotnosť 388 libier, čo motorke dodáva kompaktnú a ovládateľnú pozíciu.

Napriek agresívnemu vzhľadu ponúka GPz 500S prekvapivo vzpriamenu pozíciu jazdca s pohodlnými ergonómiou a nastaviteľnými pákami. Motor má dostačujúci výkon na bezpečné predbiehanie a pútavú jazdu bez dramatických skokov v záťaži. Kawasaki EX 500R Ninja je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí chcú postupne budovať

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Kawasaki
Model
GPz 500S / EX 500R Ninja
Ročník
2001 - 2002
Motor
Semi-Synthetic, 10W/40
Objem
498 cc / 30.4 cu-in
Vŕtanie × zdvih
74 x 58 mm
Chladenie
Liquid cooled,
Kompresný pomer
10.8:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
2x Keihin CVK34 carburetor
Zapaľovanie
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Štartovanie
Electric
Max. výkon
54.7 hp @ 9500 rpm
Točivý moment
46.1 Nm / 4.7 kg-m @ 8500 rpm
Spojka
Wet, multiple discs, cable operated
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Rám
Iron, Double cradle frame
Predné odpruženie
38mm Telescopic forks
Zdvih predného kolesa
130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie
Swinging arm, single shock adjustable for spring preload
Zdvih zadného kolesa
100 mm / 3.9 in
Predné brzdy
Single 270mm disc 2 piston caliper
Zadné brzdy
Single disc
Predná pneumatika
110/70- 17
Zadná pneumatika
130/70 - 17
Uhol vidlice
63°
Stopa
91 mm / 3.5 in
Rázvor
1435 mm / 56.4 in
Suchá hmotnosť
176 kg / 388 lbs
Objem nádrže
15.9 Litres / 4.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk