Kawasaki GPz 500S / EX 500R Ninja
Ročník 2001 - 2002

Kawasaki GPz 500S, známy tiež ako EX 500R Ninja, predstavuje ideálny druhý krok pre jazdcov, ktorí chcú prekročiť limite svojej počiatočnej 250-kubickej motorky. Táto motorka vznikla z návrhov, ktoré sa osvedčili už desaťročia predtým, a preto sa zameriava na spoľahlivosť a jednoduchosť namiesto výskytov na hranici technológie. GPz 500S je určený jazdcom, ktorí hľadajú dobrý pomer medzi výkonom a zvládnuteľnosťou bez zbytočne vysokých nárokov na údržbu.
Srdcom motorky je osemventilový, chladený kvapalinou paralelný dvojvalec s objemom 498 kubických centimetrov. Motor s rozbormi 74,0 × 58,0 mm ponúka dostačujúci výkon pre mestskú jazdu aj cesty po záhradách bez vrhajúcich skokov výkonu. Palivo-vzdušnú zmes privádzajú dva 34 mm kaburátorov CVK (Constant Velocity Keihin), ktoré ju zapáľa mikroprocesorovo riadený digitálny zapaľovací systém. Výkon sa prenáša cez šesťstupňovú prevodovku s exkluzívnym systémom „Positive Neutral Finder" od Kawasaki, ktorý zaručuje bezchybný prepínač do neutrálu na semafore.
Podvozok tvorí oceľový dvojlôžkový rám, ktorý kombinuje ľahkú konštrukciu s dostatočnou tuhosťou. Pred motorku sú namontované 37 mm konvenčné vidlice s hodom 5,1 palca a vzadu pracuje odpruženie Uni-Trak® s hodom 3,9 palca, ktoré poskytuje kľudnú a progresívnu jazdu. Brzdenie zabezpečujú jednotné kotúče spredu a zozadu na 17-palcových ráfoch, ktoré nesú pneumatiky 110/70-17 a 130/70-17. Celková dĺžka motorky je 82,5 palca, výška sedadla 30,5 palca a suchá hmotnosť 388 libier, čo motorke dodáva kompaktnú a ovládateľnú pozíciu.
Napriek agresívnemu vzhľadu ponúka GPz 500S prekvapivo vzpriamenu pozíciu jazdca s pohodlnými ergonómiou a nastaviteľnými pákami. Motor má dostačujúci výkon na bezpečné predbiehanie a pútavú jazdu bez dramatických skokov v záťaži. Kawasaki EX 500R Ninja je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí chcú postupne budovať
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Kawasaki
- Model
- GPz 500S / EX 500R Ninja
- Ročník
- 2001 - 2002
- Motor
- Semi-Synthetic, 10W/40
- Objem
- 498 cc / 30.4 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 74 x 58 mm
- Chladenie
- Liquid cooled,
- Kompresný pomer
- 10.8:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- 2x Keihin CVK34 carburetor
- Zapaľovanie
- TCI (Transistor Controlled Ignition)
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 54.7 hp @ 9500 rpm
- Točivý moment
- 46.1 Nm / 4.7 kg-m @ 8500 rpm
- Spojka
- Wet, multiple discs, cable operated
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Rám
- Iron, Double cradle frame
- Predné odpruženie
- 38mm Telescopic forks
- Zdvih predného kolesa
- 130 mm / 5.1 in
- Zadné odpruženie
- Swinging arm, single shock adjustable for spring preload
- Zdvih zadného kolesa
- 100 mm / 3.9 in
- Predné brzdy
- Single 270mm disc 2 piston caliper
- Zadné brzdy
- Single disc
- Predná pneumatika
- 110/70- 17
- Zadná pneumatika
- 130/70 - 17
- Uhol vidlice
- 63°
- Stopa
- 91 mm / 3.5 in
- Rázvor
- 1435 mm / 56.4 in
- Suchá hmotnosť
- 176 kg / 388 lbs
- Objem nádrže
- 15.9 Litres / 4.2 US gal






