Kawasaki GPz 750 Turbo / ZX750-E1

Kawasaki GPz 750 Turbo, označovaný aj ako ZX750-E1, predstavuje prelomový moment v histórii motorkárstva. Japonská manufaktúra sa stala poslednou z veľkej štvorky, ktorá vstúpila na trh turbočaržovaných motocyklov, no zároveň jedinou, ktorej sa podarilo splniť ultimátny sen turbotechnikou – transformovať stredne veľký stroj na niečo výkonovo konkurenčné tým najrýchlejším na cestách. Táto motorka nie je len jednoduchým turbo experimentom, ale svetu najrýchlejším turbočarženým produkčným motocyklom svojej doby. Je ideálna pre jazdcov hľadajúcich najmä výkon, dynamiku a prológ turbo éry motorkárstva.

Srdcom Z750 Turbo je posilnený riadkový štvorvalec s objemom 738 kubických centimetrov, ktorý dosahuje neuveriteľných 112 koní pri 9 000 otáčkach za minútu. Maximálna rýchlosť presahuje 146 kilometrov za hodinu, zatiaľ čo akcelerácia v štvrť míli trvá len 10,9 sekundy. Kawasaki sa od konkurencie zásadne odlíšila umiestnením turbočaržovača – namiesto montáže za motor ju inštalovali priamo pred valce, tesne pri výfukových portoch. Táto inovatívna konštrukcia výrazne znížila turbo lag. Pri veľmi skromnom tlaku 10,5 psi je reakcia motora okamžitá a plynulá, bez prudkého nárazu výkonu. Od 5 000 otáčok stúpa mohutný akcelerovaný výkon a motorka bezpečne prekonáva aj oveľa väčšie stroje.

Kawasaki pioniersky zavedla digitálny systém vstrekovania paliva s počítačovým riadením. Táto elektronika neustále monitoruje počet otáčok, polohu plynule, tlak nasávania a teplotu motora, čím zabezpečuje optimálny chod a ladenie výkonu. Podvozok niesol aerodynamickú prednú masku s integrovanou hliníkovou rámovou časťou, ktorá spevňovala dvojitú oceľovú výzvu a chránila turbočaržovač pred kolizným poškodením. Typická bola aj versená reťazová bezpečnostná väzba so silikónovou lubrikáciou a špeciálnymi výrezmi na zvánom vážení.

Kawasaki ZX750-E1 je motorka pre motorkárov, ktorí chcú skúsiť turbo technológiu v jej najpočudnejšej a najúspešnejšej podobe.