Kawasaki GPz 750 / Z 750GP

Ročník 1981

Kawasaki GPz 750 / Z 750GP

Kawasaki GPz 750 / Z 750GP 1981 predstavuje silný športový motocykel, ktorý značka Kawasaki uviedla na trh v roku 1981 až 1982. Nejedná sa len o upravenú verziu modelu KZ750, ale o komplexne vylepšený stroj zameraný na vysoký výkon a dynamickú jazdu. Táto motorka je ideálna pre jazdcov, ktorí hľadajú kombinovaný stroj s autentickým športovým charakterom a spoľahlivosťou, ktorá bola typická pre motorkársku produkciu tohto obdobia.

Motor vychádza z konštrukcie s objemom 750 kubických centimetrov a prináša zvýšený výkon vďaka niekoľkým kľúčovým vylepšeniam. Kawasaki zvýšila kompresnú pomer a upravila vačky tak, aby sa ventily otvárali rýchlejšie a dosahovali plný zdvih. Nové Mikuni karburátory s priemerom 34 mm zabezpečujú plynulejší prietok vzduchu, zatiaľ čo valcové hlávky s prepracovanou spaľovacou komorou obsahujúcou takzvanú „squish zone" garantujú lepšiu efektivitu. Aby bola motorka maximálne spoľahlivá, výrobca inštaloval olejové chladenie pod piesty a pridal olejový chladič. Kawasaki GPz 750 sa výrazne líšila od konkurencie — skúšky publikácie Cycle World dokumentovali čas 11,93 sekúnd na štvrťmílii pri rýchlosti 109,62 mph (176,42 km/h).

Na technickej stránke vyniká kvalitne spracovaná konštrukcia riadenia s kužeľovými ložiskami namiesto guľôčkových ložísk, ktoré použil starší model KZ750. Horný trojcestný upevňovací nosič bol tiež zmenený, čím sa získali pevné hliníkové štítové rukoväte namiesto tradičného volantu. Motorku doplňa bikinové obtekáčiky takmer identické s modelom GPz550, ktoré jej dodávajú charakteristický vzhľad športovej Machine.

Kawasaki GPz 750 / Z 750GP z roku 1981 je motorka pre všetkých, ktorí si ceňujú historickú hodnotu, výkon a precíznu japonskú inžiniersku prácu v jednom balíčku.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Kawasaki GPz 750 / Z 750GP

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Kawasaki

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Kawasaki
Model
GPz 750 / Z 750GP
Ročník
1981
Motor
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder
Objem (cc)
738 cc / 45.0 cu-in
Vŕtanie × zdvih
66 х 54 mm
Chladenie
Vzduchové chladenie
Kompresný pomer
9.5:1
Palivový systém
4x 36mm Mikuni carburetors
Zapaľovanie
Digitálne zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
78.hp / 57 kW @ 9500 rpm
Max. krútiaci moment
6.0 kgf-m / 43.3 lb-ft @ 7000 rpm
Prevodovka
5-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Maximálna rýchlosť
217 km/h / 135 mph
Šprint na 1/4 míle
12.2 sec / 107 mph
Predné odpruženie
36mm Air assisted forks
Zdvih odpruženia vpredu
150 mm / 5.9 in
Zadné odpruženie
Dual shocks spring preload and rebound damping adjustable
Zdvih odpruženia vzadu
112 mm / 4.4 in
Predné brzdy
2x 260mm discs
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 260 mm
Predná pneumatika
100/90 -19
Zadná pneumatika
130/90 -16
Uhol sklonu prednej vidlice
28°
Závlek
100 mm/ 3.9 in
Rozvor kolies
1500 mm / 59 in
Výška sedla
780 mm / 31 in
Suchá hmotnosť
217 kg / 478.5 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
230 kg / 506 lbs
Objem nádrže
24.5 Litres / 5.8 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk