Kawasaki GPz 750 / Z 750GP

Ročník 1982

Kawasaki GPz 750 / Z 750GP

Kawasaki GPz 750 predstavuje legendárnu športovú motorku z obdobia jej uvedenia na trh v roku 1981 až 1982. Táto Kawasaki GPz 750 / Z 750GP 1982 nebola len vylepšeným vzorkom svojho predchodcu KZ750, ale výrazne sa odlišovala ambicióznym zameraním na vysoký výkon a súčasne osvetlené moderné dizajnové riešenia. Motorka bola určená pre jazdcov hľadajúcich spojenie autentického výkonu s praktickosťou, ktorá sa hodila na cestovanie aj na dynamickejšiu jazdu.

Motor Kawasaki GPz 750 s objemom 750 kubických centimetrov dosahoval výrazne vyšší výkon než jeho predchodcovia vďaka mnohým konštrukčným zlepšeniam. Zvýšená kompresia a špecializované vačekové hriadele boli navrhnuté tak, aby ventily dosiahli plnú zdvih rýchlejšie. Motorka bola vybavená Mikuni karburátormi s priemerom 34 mm, ktoré zabezpečili plynulejší prietok vzduchu. Hlava valcov prešla komplexnou modernizáciou s novou spaľovacou komorou obsahujúcou „squish zónu" a továrenským obrábkou a leštením. Pre spoľahlivosť motorky výrobca nainštaloval olejové kanály priamo pod piestami s cieľom zvýšiť chladenie, a do konštrukcie bol zapojený aj olejový chladič. Kawasaki GPz 750 sa stala najrýchlejšou fabrikačnou 750-kou svojej doby – časopis Cycle World zaznamenal čas 11,93 sekúnd na štvrť míle pri rýchlosti 109,62 mph (176,42 km/h).

Z technického hľadiska motorka ponúkala pokrokové prvky ako otaperované ložiská v riadiacej hlave namiesto guľôčkových ložísk z KZ750, čím sa zlepšila presnos a stabilita. Horná trojcestná svorka bola tiež redesignovaná s hliníkovými čapmi na voľant, namiesto tradičného riadidla. Motorka bola vybavená bikini pretekárskym krytom podobným ako model GPz550.

Kawasaki GPz 750 / Z 750GP z roku 1982 je ideálna pre zberateľov klasických motoriek a jazdcov, ktorí si cenia kombinovaný prístup k výkonu, spoľahlivosti a všestrannosti na cestách.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Kawasaki
Model
GPz 750 / Z 750GP
Ročník
1982
Motor
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder
Objem
738 cc / 45.0 cu-in
Vŕtanie × zdvih
66 х 54 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
9.5:1
Nasávanie
4x 36mm Mikuni carburetors
Zapaľovanie
Digital
Štartovanie
Electric
Max. výkon
78.hp / 57 kW @ 9500 rpm
Točivý moment
6.0 kgf-m / 43.3 lb-ft @ 7000 rpm
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
217 km/h / 135 mph
Štvrtina míle
12.2 sec / 107 mph
Predné odpruženie
36mm Air assisted forks
Zdvih predného kolesa
150 mm / 5.9 in
Zadné odpruženie
Dual shocks spring preload and rebound damping adjustable
Zdvih zadného kolesa
112 mm / 4.4 in
Predné brzdy
2x 260mm discs
Zadné brzdy
Single 260mm disc
Predná pneumatika
100/90 -19
Zadná pneumatika
130/90 -16
Uhol vidlice
28°
Stopa
100 mm/ 3.9 in
Rázvor
1500 mm / 59 in
Výška sedadla
780 mm / 31 in
Suchá hmotnosť
217 kg / 478.5 lbs
Pohotovostná hmotnosť
230 kg / 506 lbs
Objem nádrže
24.5 Litres / 5.8 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk