Kawasaki GPz 900R Ninja / ZX900 Ninja

Ročník 1986 - 1988

Kawasaki GPz 900R Ninja / ZX900 Ninja

Kawasaki GPz 900R Ninja, známy aj ako ZX900 Ninja, je legenda superbike éry, ktorá definitívne zmenila podobu motorkárskeho sveta. Táto motorka bola vyvinutá s cieľom prekročiť hranice výkonu stanovené legendárnym Z1, a to sa jej spoločnosti Kawasaki podarilo blestivo. GPz 900R je určená pre skúsených motorkárov, ktorí oceňujú kombináciu revolučnej techniky, neuveriteľného výkonu a súčasne dostupnej výbavy. Vo svojej dobe patrila medzi najvýkonnejšie a najrýchlejšie stroje na trhu.

Srdce motorky tvorí 4-valcový, 4-ventilový, vzduchem chladený motor s objemom 908 ccm, ktorý produkuje bezmála 120 koní pri výborných otáčkach. Motor využíva DOHC systém s dvoma rozvodovými reťazami a mokrými valcami pre optimálnu chladiacu účinnosť. Najzásadnejšou technickou inováciou bolo presídlenie z tradičných 2-ventilov na 4-ventilové systémy, čo výrazne zlepšilo plniacu účinnosť valcov. Sekundárny vyvaľovací prvok následne potláčal vibrácie na minimum, čo bolo pre svoj čas revolučné riešenie.

Rám vychádza z Kawasakiho prvého pokusu aplikovať diamantovú konštrukciu na vysokovýkonný stroj s veľkou výtlačnosťou. Konštrukcia kombinuje oceľové rúrky pre hlavný rám a hliníkové profily pre sedlovú časť. Podvozok tvorí 38mm inverzná vidlica s automatickým systémom tlmenia AVDS a zadná suspenzia UNI-TRAK s 16-palcovým prednými a 18-palcovým zadným kolesom, čo motorke zaručuje agility a stabilitu aj na hranici možností.

Futuristické dizajnové línie inšpirované delfínom, kombinované s aerodynamickými prvkami, poskytovali GPz 900R výnimočnú vizuálnu identitu. Všetky prvky karosérie boli optimalizované nielen esteticky, ale aj pre maximálnu rýchlosť a efektívnosť.

Kawasaki GPz 900R Ninja je ideálna pre zberateľov klasických superbikov a pre jazdcov, ktorí chcú zažiť motorky z obdobia, keď inovácií nepoznali hranice.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Kawasaki
Model
GPz 900R Ninja / ZX900 Ninja
Ročník
1986 - 1988
Motor
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Objem
908 cc / 55.4 cu-in
Vŕtanie × zdvih
72.5 x 55 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.0:1
Nasávanie
4x 34mm Keihin CVK34 carburettors
Zapaľovanie
Battery ignition, full electronic!
Štartovanie
Electric
Max. výkon
115 hp / 86 kW @ 9500 rpm
Točivý moment
8.7 kgf-m / 63 lb-ft @ 8500 rpm rpm
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
247.8 km/h / 154 mph
Rám
Iron, Double cradle frame
Predné odpruženie
39mm Telehydraulic forks air assisted.
Zdvih predného kolesa
140 mm / 5.5 in
Zadné odpruženie
Rising rate link-system with single shock, adjustable preload by air pressure, 4-stage rebound-damping
Zdvih zadného kolesa
115 mm / 4.5 in
Predné brzdy
2x 280mm discs 1 piston calipers
Zadné brzdy
Single 270mm disc 1 piston caliper
Predná pneumatika
120/80 V16
Zadná pneumatika
130/80 V18
Stopa
91 mm / 3.5 in
Rázvor
1425 mm / 56.1 in
Výška sedadla
760 mm / 29.9 in
Suchá hmotnosť
228 kg / 502 lbs
Pohotovostná hmotnosť
257.0 kg / 566.6 lbs
Objem nádrže
22 Litres / 5.8 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk