Kawasaki GTR 1400 Concours 14

Ročník 2017 - 2018

Kawasaki GTR 1400 Concours 14

Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2017 – 2018 je vrcholom kategórie Sport Touring a predstavuje ideálnu fúziu výkonu s komfortom. Táto motorka je určená jazdcom, ktorí hľadajú vysoko výkonný stroj schopný zvládnuť všetko – od dynamického jazdy v horských zákrutách až po dlhé cestovné maratóny. Svojou vzpriamenou jazdnou pozíciou ponúka oveľa väčší komfort ako tradičné sportovné motorky, pričom si zachováva ducha slávneho Kawasaki Ninja ZX-14R.

Srdcom Kawasaki Concours 14 je turbodúchový 1 352 kubických centimetrov štyrvalcový motor s premenlivým načasovaním ventilov (VVT), ktorý výborne kombinuje nízko- a stredné otáčky s vysokorýchlostným výkonom. Táto technológia umožňuje relaxovaný vykľučovací manéver aj v šiestom stupni prevodovky. Motor je zabudovaný v rigidnom monokok ráme, ktorý garantuje obratnosť a vysoký stupeň spätnej väzby do riadidiel, čím sa motorka javí rovnako zručne medzi zákrikami ako na diaľniciach.

Technické vybavenie odráža prémiovú úroveň sofistikácie. Motorka je vybavená systémom Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology (K-ACT) ABS, ktorý inteligentne prepája prednú a zadnú brzdu, trakčným kontrolám KTRC a režimom úspory paliva. Elektricky nastaviteľný plexisklo s trojpolohovým vetracím otvorom zlepšuje prúdenie vzduchu a znižuje turbulencie. Štandardné pevné bočné kufre sa ľahko inštalujú a uzamykajú jedným kľúčom, čím sa uľahčuje manipulácia na cestách. Sedadlo je vpredu úzke a zvlnené pre ľahkosť dotyku podľa zeme, vzadu naopak dlhé a ploché, čo zabezpečuje maximálny komfort cestujúceho. Nastaviteľné zadné tlmenie sa počas jazdy postupne spevňuje, aby motorka zachovala legendárnu ovládateľnosť aj pri cestách s batožinou a cestujúcim.

Kawasaki Concours 14 ABS 2017 – 2018 je perfektnou voľbou pre jazdeckých nadšencov, ktorí nechcú kompromisom obetovať ani výkon, ani pohodlie na dlhých cestách.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Kawasaki
Model
GTR 1400 Concours 14
Ročník
2017 - 2018
Motor
Four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem
1352 cc / 82.5 cu-in
Vŕtanie × zdvih
84 x 61 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
10.7;1
Mazanie
Forced lubrication, wet sump
Nasávanie
DFI® with four 40mm throttle bodies
Zapaľovanie
TCBI with Digital Advance
Štartovanie
Electric
Max. výkon
117.6 kW / 160 PS @ 8800 rpm
Točivý moment
136 Nm / 13.9 kgf.m @ 6200 rpm
Spojka
Wet multi-disc manual
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Tetra-Lever shaft drive
Rám
Monocoque, aluminium
Predné odpruženie
43 mm inverted fork with adjustable rebound damping and spring preload
Zdvih predného kolesa
113 mm / 4.4 in
Zadné odpruženie
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock, Tetra-Lever
Zdvih zadného kolesa
136 mm / 5.4 in
Predné brzdy
2X 310mm discs 4 piston calipers, ABS
Zadné brzdy
Single 270mm disc 2 piston caliper. ABS
Predná pneumatika
120/70- ZR17
Zadná pneumatika
190/50 -ZR17
Uhol vidlice
26.1°
Stopa
112 mm / 4.4 in
Rázvor
1520 mm / 59.8 in
Svetlá výška
125 mm / 4.9 in
Výška sedadla
815 mm / 32.1 in.
Pohotovostná hmotnosť
305 kg / 672 lbs (Without saddlebags)
Objem nádrže
22 Litres / 5.8 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk