Kawasaki GTR1000 / ZG 1000 Concours

Ročník 1986 - 1989

Kawasaki GTR1000 / ZG 1000 Concours

Kawasaki GTR1000 / ZG 1000 Concours – legendárny sport-turista z polovice osemdesiatych rokov. Táto motorka vznikla na základe skúseností s modelmi Ninja 900 a Ninja 1000R a predstavuje nezvyčajnú kombináciu výkonu s praktičnosťou. Určená je pre jazdcov, ktorí hľadajú motorku schopnú prejsť stovky kilometrov bez únavy, no zároveň zvládajúcu dynamickú jazdu na zákrutách. S objemom 997 cc, šiestimi prevodmi a štyristupňovým motorem s kvapalinou chladením sa Concours stala synonymom skutočného sport-touringového motocykla.

Motor Kawasaki GTR1000 / ZG 1000 Concours ponúka výkon 108,5 koňských síl pri 9500 otáčkach za minútu s maximálnym krútiacim momentom 72,3 ft-lb pri 6500 otáčkach. Táto špecifická úprava motora – s 32 mm karburátormi, zmenšeným vzduchoprivodným systémom a upravenými vačkami – má za následok výnimočnú ťahnosť už od nízkych otáčok. Na rozdiel od čistých športiakov sa Concours ľahko rýchlo pohybuje aj v šiestej prevodovke od 800 otáčok, čím dokazuje svoju orientáciu na cestovanie. Motorka dosiahuje rýchlosti nad 190 km/h a na svoje obdobie predstavovala konkurrentný model voči drahšiemu BMW K100LT.

Vďaka prevodovke s reťazom s kardánom, plnému oplášteniu, vysokému sklu a dvojitým zamykateľným bočným kufrom sa Concours osvedčila ako ideálna na dvojsedačkové dlhé cesty. Kapacita palivovej nádrže 28 litrov zabezpečuje dostatočnú dosť paliva na prekonávanie väčších vzdialeností. Konštrukcia zostala od roku 1986 prakticky nezmenená až do roku 1993, čo znamená, že náhradné diely a skúsení mechanici sú ľahko dostupní. Kawasaki GTR1000 je ideálna voľbou pre skúsených jazdcov, ktorí chcú kombinovať športový charakter s vynikajúcou praktičnosťou a pohodlím na dlhých trasách.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Kawasaki
Model
GTR1000 / ZG 1000 Concours
Ročník
1986 - 1989
Motor
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Objem
997 cc / 60.8 cu-in
Vŕtanie × zdvih
74 x 58 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
10.2:1
Nasávanie
4 x 32mm Keihin CV carburetors
Zapaľovanie
Electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
94.4 hp / 70 kW @ 9500 rpm
Točivý moment
10 kgf-m @ 6500 rpm
Prevodovka
6 S peed
Finálny pohon
Shaft
Max. rýchlosť
216.0 km/h / 134 mph
Štvrtina míle
11.7 sec / 180.7 km/h
Predné odpruženie
41mm Telescopic, air-assisted adjustable preload
Zdvih predného kolesa
140 mm / 5.5 in
Zadné odpruženie
UNI-TRAK with adjustable preload, rebound damping and air pressure
Predné brzdy
2x 272mm discs 1 piston caliper
Zadné brzdy
Single 280mm disc 1 piston caliper
Predná pneumatika
110/80 VR18
Zadná pneumatika
130/80 VR16
Uhol vidlice
28°,
Stopa
100 mm / 3.9 in
Rázvor
1554 mm / 61.2 in
Výška sedadla
797 mm / 31.0 in
Suchá hmotnosť
270 kg / 595 lbs
Pohotovostná hmotnosť
296.0 kg / 652.6 lbs
Objem nádrže
28.5 Litres / 7.5 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk