Kawasaki H2 SX Ninja

Ročník 2018 - 2019

Kawasaki H2 SX Ninja

Kawasaki H2 SX Ninja z rokov 2018 až 2019 predstavuje jednoznačne najzaujímavejšiu evolúciu v kategórii rýchlych špecializovaných touringových motoriek. Táto stroj kombinuje dedičstvo legendárneho modelu H2 so superchargrom a praktickosťou moderného toura. H2 SX Ninja je určená jazdcom, ktorí nechcú robiť kompromisy medzi výkonom a funkčnosťou na dlhších trasách.

Srdcom motorky je 998 kubikov veľký štyritaktný štyriválec so superchargrom. Výkon dosahuje 197 koní pri 11 000 otáčkach za minútu, kým maximálny krútiaci moment je 101,3 Nm pri 9 500 otáčkach. Oproti pôvodnému H2 sú motorové parametre vyladené na širší a použiteľnejší výkonnový rozsah. Kawasaki upravila kompresný pomer na 11,2:1, čím dosahuje väčšieho výkonu v stredných otáčkach, kde nie je supercharger maximálne aktivovaný. Nové piesty, hlava, valce a preprofylované vačky prispievajú k lepšej efektivite motora a jeho väčšej hospodárnosti.

Šasi s dĺžkou 1 605 milimetrov si zachováva sportovný charakter – sklon riadenia je 24,7 stupňa. Prevedenie je však prispôsobené väčšej nosnosti až 195 kilogramov. Nová podvozková časť umožňuje zvýšenú uhol natáčania do zákrut na 30 stupňov. Hmotnosť motorky dosahuje 256 kilogramov (SE verzia 260 kg), čo je len o 18 kilogramov viac ako pôvodný H2. Odpruženie tvoria 43 milimetrové odsúvacie teleskopové vidlice a plne nastaviteľný KYB zadný tlmič s diaľkovým ovládaním predpätia.

Motorka je vybavená trojstupňovým trakcijným riadením, tromi úrovňami výkonu a výberom medzi zvýšeným nádrž o objeme 19 litrov. Verzia SE dostáva navyše TFT displej s režimami turista a šport, svetlomety reagujúce na sklon motorky, režim spustenia a quickshifter. Štandardom je aj tempomat a kontrola motorovej brzdy.

Kawasaki H2 SX Ninja 2018 – 2019 je ideálnym výberom pre jazdcov, ktorí hľadajú kombinácií maximálneho výkonu s praktickosťou a komfortom pre dlhšie cesty.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Kawasaki
Model
H2 SX Ninja
Ročník
2018 - 2019
Motor
Four Stroke, transverse four cylinder, DOHC, 16 valve, Supercharger Centrifugal, scroll-type
Objem
998 cc / 60.9 cub in
Vŕtanie × zdvih
76 x 55 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.2:1
Mazanie
Forced, wet sump with oil cooler
Nasávanie
Fuel injection: φ40 mm x 4 with dual injection
Zapaľovanie
Digital
Štartovanie
Electric
Max. výkon
206.5 hp / 153.9 kW @ 11000 rpm
Točivý moment
137.3 Nm / 101.3 ft-lb @ 9500 rpm
Spojka
Wet multi-disc, manual.
Prevodovka
6-speed, return, dog-ring
Finálny pohon
Chain
Rám
Trellis, high-tensile steel, with swingarm mounting plate
Predné odpruženie
43 mm Inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Uni-Trak with gas-charged shock, piggyback reservoir, dual-range (high/low-speed) compression damping, rebound damping and preload adjustability, and top-out spring
Zdvih zadného kolesa
139 mm / 5.5 in
Predné brzdy
Dual 320 mm discs, radial-mount, opposed 4-piston calipers, dual semi-floating
Zadné brzdy
Single 250mm disc, opposed 2-piston calipers
Predná pneumatika
120/70 ZR17 M/C (58W)
Zadná pneumatika
190/55 ZR17 M/C (75W)
Uhol vidlice
24.7°
Stopa
103 mm / 4.0 in
Rázvor
1480 mm / 58.3 in
Svetlá výška
130 mm / 5.1 in
Výška sedadla
835 mm / 32.8 in
Pohotovostná hmotnosť
256 kg / 564 lbs - SE 260 kg / 573 lbs
Objem nádrže
19 Litres / 5 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk