Kawasaki H2 SX-SE Ninja

Ročník 2018 - 2019

Kawasaki H2 SX-SE Ninja

Kawasaki H2 SX-SE Ninja 2018 - 2019 predstavuje tretiu generáciu jedinečnej supernabitej rodiny motoriek Kawasaki. Táto sport-touring motorka spája vzrušujúci zážitok zo supernabitého motora s praktičnosťou a spoľahlivosťou pre každodennú jazdu. H2 SX-SE je určená motorkárom, ktorí hľadajú nevšednú výkonnosť bez kompromisov na vychýlenosti a komforte. Balansovaný supernabitý motor je optimalizovaný pre reálne jazdné situácie na ceste a ponúka aj vynikajúcu spotrebu paliva, čím spája dynamiku so zdravým rozumom.

Motor a výkon predstavujú srdce tejto motorky. Supernabitá technológia poskytuje extrémny výkon a záväzný akceleračný pocit, ktorý nemá konkurenciu v jej triede. Kontrolný systém KTRC v troch módoch umožňuje jazdcovi prispôsobiť si správanie trakcie podľa podmienok – od vláčnosti na suchej ceste až po bezpečnosť na mokrom povrchu. Režim Launch Control ďalej pomáha pri optimálnom štarte prostredníctvom upravených máp motora, ktoré znižujú spin kolesa.

Technické riešenia H2 SX-SE vynikajú progresívnosťou. Duálne škrtiace ventily na každom valci zabezpečujú hladkú, prirodzenú odozvu motora bez nebezpečných skokov výkonu. Horizontálna zadná vzpera Horizontal Back-link prispieva k centralizácii hmoty a zlepšuje stabilitu. Spojka Assist & Slipper Clutch s dvoma typmi vačiek redukuje úsilie na páke a zároveň chráni motorku pri náhlych downshiftoch. Všetky tieto technológie vychádzajú z skúseností Kawasaki s pretekárskym motorizmom.

Kawasaki H2 SX-SE Ninja dostupná v údivnom zelenom alebo čiernom metalickom laku predstavuje ideálnu voľbu pre skúsených jazdcov, ktorí si cenia špecifickú kombináciu výkonu, technológie a praktickosti.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Kawasaki H2 SX-SE Ninja

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Kawasaki

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Kawasaki
Model
H2 SX-SE Ninja
Ročník
2018 - 2019
Motor
Four Stroke, transverse four cylinder, DOHC, 16 valve, Supercharger Centrifugal, scroll-type
Objem (cc)
998 cc / 60.9 cub in
Vŕtanie × zdvih
76 x 55 mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
11.2:1
Mazanie
Mokrá vaňa s olejovým chladičom
Palivový systém
Fuel injection: φ40 mm x 4 with dual injection
Zapaľovanie
Digitálne zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
206.5 hp / 153.9 kW @ 11000 rpm
Max. krútiaci moment
137.3 Nm / 101.3 ft-lb @ 9500 rpm
Spojka
Wet multi-disc, manual.
Prevodovka
6-speed, return, dog-ring
Sekundárny pohon
Reťaz
Rám
Priestorový rám (trellis)
Predné odpruženie
43 mm Inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs
Zdvih odpruženia vpredu
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Uni-Trak with gas-charged shock, piggyback reservoir, dual-range (high/low-speed) compression damping, rebound damping and preload adjustability, and top-out spring
Zdvih odpruženia vzadu
139 mm / 5.5 in
Predné brzdy
Dual 320 mm discs, radial-mount, opposed 4-piston calipers, dual semi-floating
Zadné brzdy
Single 250mm disc, opposed 2-piston calipers
Predná pneumatika
120/70 ZR17 M/C (58W)
Zadná pneumatika
190/55 ZR17 M/C (75W)
Uhol sklonu prednej vidlice
24.7°
Závlek
103 mm / 4.0 in
Rozvor kolies
1480 mm / 58.3 in
Svetlá výška
130 mm / 5.1 in
Výška sedla
835 mm / 32.8 in
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
256 kg / 564 lbs - SE 260 kg / 573 lbs
Objem nádrže
19 Litres / 5 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk