Kawasaki KDX 200SR

Kawasaki KDX 200SR patrí medzi najobľúbenejšie endurogéčky na klubovej úrovni. Ide o praktickú motorku určenú pre jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivý a ovládateľný stroj bez nadbytočných komplikácií. Na rozdiel od agresívnejšej KDX 250, ktorá je určená skôr pre skúsenejších jazdcov, predstavuje 200-ka prístupnú voľbu s traktabilným charakterom a rozumnou výškou sedla.

Motor KDX 200SR s objemom 199 kubických centimetrov ponúka výkon 37 koní, čo je sedem koní viac ako súrodný model KMX 200. Ide o vodou chladený dvojtaktný jednoválec vybavený technológiou KIPS a šesťstupňovou prevodovkou. Aj keď 37 bhp znie v dnešných časoch skromne, motorka hmotnosti 225 libier sa pohybuje dosť rýchlo na to, aby dokázala pôsobiť pôsobivým dojmom. Motor je známy svojou flexibility, nezahŕňa problémy s zanesením sviečok a preukázal sa ako veľmi spoľahlivý v dlhodobej praxi.

Šasi KDX 200SR vychádza z pevnejšej konštrukcie ako konkurencia, s agresívnejšou geometriou orientovanou na závodný štýl. Progresívna vzpera s výrazne väčším rozsahom chodu a lepšou nastaviteľnosťou pohlcuje nárazy a ľahko prekonáva zákopy. Motorka vďaka svojej konštrukcii presnejšie stúpa a brzdí, čo bezprostredne zlepšuje jazdné skúsenosti aj menej skúseného jazdca. Štandardne je osadená behúňmi s výrazným vzorom, ktoré sú na pískanom či blate skutočným odhalením.

Vybavenie include 35mm Keihin karburátor, výfuk s dostatočným objemom a sexepilný dizajn prenosu. Motorka si vypýtala malú údržbu, no na pozor si treba dať vodnú tesniť pumpy a výmenu originálneho reťaza za O-ring verziu. KDX si tiež podľa skúseností rýchlejšie opotrebovávajú brzdové doštičky.

Kawasaki KDX 200SR je bez pochybnosti najlepšou voľbou v tomto segmente a ideálna motorka pre klubových jazdcov a všetkých, ktorí si chcú užívať off-road jazdenie bez zbytočného rizika či komplikácií.