Kawasaki KDX 220R

Kawasaki KDX 220R z rokov 2000 až 2002 predstavuje vrcholný dvojtakt určený pre motokrosárov a jazdcov enduro s ambíciami. Táto motorka je ideálna pre tých, ktorí hľadajú kompromis medzi výkonom a ovládateľnosťou. KDX 220R vychádza z dlhodobého vývoja a zlepšovania, ktoré značka Kawasaki postupne zavadzala v rade KDX od jeho vzniku. Generácia z tohto obdobia už ponúka matúru koncepciu s množstvom vylepšení v porovnaní s pôvodnými modelmi.

Motor s objemom 198 kubických centimetrov pracuje v režime dvojtaktu so vzduchným chladením a kľučkou so zväčšenými hmotnosťami, ktoré znižujú vibrácie. Zmena oproti staršiemu KDX 175 je dosiahnutá predĺžením zdvihu pri zachovaní rovnakého priemeru valca. Výkon motora prichádza bohatý aj v nižších otáčkach, no päť-stupňová prevodovka s preradenými prevodovými pomermi umožňuje plynulú prácu so silou. Sedemplátkové vinuté spojenie oproti šesťplátkovému v staršej generácii zlepšuje spoľahlivosť prenosu výkonu.

Podvozok KDX 220R vychádza z klasického dizajnu so spletkovanou oceľovou rúrou a hliníkovým ramenom typu „box-section". Vzadu pracuje novonavrhnuté jedno-strútové zavesenie Uni-Trak s nastaviteľným hliníkovým tlmičom. Predný 43 mm Kayaba vidlice s 10,24 palcovým zdvihom v kombinácii s jednakými vzadu vytvára vyrovnanú geometriu. Hlásená suchá hmotnosť motorky dosahuje 207 libier, čo je pre svoju triedu jednotkové a umožňuje vysokú agility.

Vybavenie zahŕňa päť-galónový palivovú nádrž, nový 34 mm Mikuni karbátor typu „R", predný kotoučový brzdový systém a zadnú koleso v štýle KX125 s priamymi drôtmi. Rameno rámu ponúka rýchly prístup ku spojeniu a predný náprav s ergonomickým úchytom. Motorka bola dostupná v zelenom prevedení alebo so strieborným rámom a bielym plastom.

Kawasaki KDX 220R z rokov 2000 až 2002 je ideálna voľba pre ambicióznych jazdcov, ktorí potrebujú spoľahlivú a výkonný dvojtakt na cyklokrosové preteky alebo jazdu v prírodnom teréne.