Kawasaki KLR 650 Tengai

Kawasaki KLR 650 Tengai je dobrodružnou touring verziou legendárnej motorky KLR 650, určenou jazdcom, ktorí hľadajú všestranný stroj bez kompromisov. Tento model kombinuje schopnosti enduráka s prvkami cestovného motocykla a predstavuje klasickú motorku pre tých, ktorí si želajú všeličko naraz – jazdu po asfalte, gravel cestách i svetlejších offroad trasách. S charakterom výrazne hrubším a agresívnejším ako konkurenčný Transalp, Tengai oslovuje jazdcov s netradičným štýlom a potrebou všestrannosti.

Motor s objemom 650 kubických centimetrov vyprodukuje 40 koní a presúva sa vrátane konštrukcie s balanznými hriadeľmi. Veľkou silnou stránkou je bohaté krútiaci moment v nižších otáčkach – motor ťahá bez váhania už od 3000 otáčok. Pri vyšších otáčkach okolo 5000 a viac si motorka zachováva svojú elánu až po maximálne otáčky na hranici 7500 za minútu. Uvedená maximálna rýchlosť podľa tachometru dosahuje 160 km/h, realita je približne 145 km/h.

Tengai pôsobí prekvapivo ľahšie ako Transalp, hoci rozdiel v hmotnosti je len okolo desať kilogramov. Na asfaltových cestách je motorka prekvapujúco agilná – ľahko sa vláča v zákrutách a v prípade potreby sa dá rýchlo zmeniť trajektória jazdy. Zásobník paliva s kapacitou 24 litrov a plastová ochrana pred vetrom dodávajú cestovný charakter. Na diaľnici však začína byť zrejmé, že 40 koní má svoje hranice – tlak vetra robí inak pohodlnú jazdenú pozíciu menej komfortnou.

Podvozok s redukovaným zdvihom oproti štandardnému KLR 650 pozostáva z bočných chráničov inštalovaných ako dodatočný upgrade. Motorka svojou ľahkou zadnou časťou takmer prosí o power slidy na štrkovom povrchu. Tengai však nie je ideálny pre vážne offroad dobrodružstvá – ieal je práve na gravel cestách, od starších jeepových trás až po rýchlejšie štrkové magistrály. Na асfalte sa Tengai správa jemne a priamo.

Vibrácií je napriek balanznému hriadeľu citeľne – spodok zrkadiel sa skoro nestále rozmazáva. Opierky nôh a handlebary pôsobia pohodlne. Kawasaki KLR 650 Tengai 1987 –