Kawasaki KLX 300R

Ročník 1997 - 1999

Kawasaki KLX 300R z rokov 1997 až 1999 predstavuje typického štvortaktného enduristu určeného pre jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivý a všestranný off-road stroj. V období, keď legislatíva v Kalifornii a ďalších regiónoch začala zásadne obmedzovať prevádzku dvojtaktných motoriek na verejných pozemkoch, Kawasaki reagovala práve týmto štvortaktným riešením. KLX 300R bol predstavený s cieľom ponúknuť jazdcom modernú alternatívu bez nutnosti čakať na budúce legislatívne zmeny v konštrukcii off-road vozidiel.

Motor s objemom 300 kubických centimetrov a jednovalcovej konfigurácie predstavuje srdce tejto motorky. Výkon a krútiaci moment sú podľa dynamometrickej analýzy kľúčovými vlastnosťami KLX 300R, ktoré jej umožňujú konkurovať aj výraznejšie väčším strojom. Hoci jednotlivý valec môže na papieri vyzerať ako nevýhoda oproti motorkám s väčším objemom ako 400 kubických centimetrov, Kawasaki KLX 300R preukázala pozoruhodné schopnosti v praxi a dokázala držať krok s konkurenciou aj v náročných terénnych podmienkach.

Správanie na trati predstavuje jednu z najväčších predností tejto motorky. Priame testovanie a porovnávanie s kľúčovými konkurentmi preukázalo výnimočnú ovládateľnosť a stabilitu KLX 300R. Jazdné vlastnosti sú typické pre kvalitný enduristický stroj so štvortaktným motorom, čo poskytuje jazdcom istotu a kontrolu v rôznych terénoch.

Kawasaki KLX 300R 1997 až 1999 je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí si cenia spoľahlivosť štvortaktného motora a všestrannosť v off-road prevádzke bez kompromisov v ovládateľnosti.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Kawasaki KLX 300R

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Kawasaki

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Kawasaki
Model: KLX 300R
Ročník: 1997 - 1999
Motor: Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Objem (cc): 292 cc / 17.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 78 x 61.2 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 11.0:1
Palivový systém: Keihin CVK34, constant velocity, diaphragm
Zapaľovanie: Digitálne CDI zapaľovanie
Štartér: Nožný štartér
Max. výkon: 33 hp / 24.1 kW @ 8500 rpm
Max. krútiaci moment: 28.4 Nm @ 7500 rpm
Spojka: Wet, multi-disc, manual
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Chain, 520, O-ring, 14-tooth front, 50-tooth rear
Rám: High tensile steel perimeter
Predné odpruženie: 43mm inverted cartridge fork , 20-way compression damping
Zdvih odpruženia vpredu: 285 mm / 11.2 in
Zadné odpruženie: Single shock , 20-way compression damping and 18-way rebound damping
Zdvih odpruženia vzadu: 280 mm / 11.0 in
Predné brzdy: Kotúčová brzda 250 mm, 2-piestový strmeň
Zadné brzdy: Kotúčová brzda 220 mm, 1-piestový strmeň
Predná pneumatika: 80/100-21
Zadná pneumatika: 100/100-18
Uhol sklonu prednej vidlice: 26.5°
Závlek: 106 mm / 4.2 in
Rozvor kolies: 1435 mm / 56.5 in
Svetlá výška: 320 mm / 12.6 in
Výška sedla: 924.5 mm / 36.4 in
Suchá hmotnosť: 105 kg / 231.5 lbs
Objem nádrže: 10 Litres / 2.6 US gal