Kawasaki KLX 650

Kawasaki KLX 650 z rokov 1995 až 1996 predstavuje serióznu alternatívu v kategórii enduro motocyklov so sieťovým prístupom. Táto motorka bola vyvinutá ako odpoveď Kawasaki na rastúcu konkurenciu v segmente ťažkých endúr s orientáciou na terénnu jazdu. Určená je pre jazdeckov, ktorí hľadajú stroj spájajúci schopnosti na asfalte s výkonnosťou v náročnom teréne. KLX 650 je ideálna voľba pre tých, ktorí si cenia lepšiu dostupnosť a presnosť ovládania na pomalších terénnych úsekoch.

Srdcom motorky je elektronicky štartovaný, chladený kvapalinou, štvorventilový motor s objemom 651 kubických centimetrov. Tento motor vychádza z rovnakého základného usporiadania ako jeho sestrickej KLR650, no tím inžinierov Kawasaki ho umiestnili do úplne novej konštrukcie. Výkon a dynamika sú porovnateľné s konkurenciou, avšak KLX 650 sa vyznačuje lepšou spotrebou paliva a väčším dosahom – motorka ujde viac ako 110 kilometrov na nádrži pred prepnutím na rezervu, čo predstavuje výrazný benefit pri dlhších výpravách do divočiny.

Konštrukcia podvozku vychádza z inšpirácie Kawasaki motokrosovými modelmi KX. Ocelový perimetrálny rám je doplnený inverzným tlmičom s 11,2 palcami zdvihu spredok a systémom Uni-Trak vzadu s 10,2 palcami, čo umožňuje nižšiu, dostupnejšiu výšku sedla. Suché hmotnosť 337 libier je dôsledkom robustnejšej konštrukcie rámu a brzdového systému s 262mm rotorm. Na pomalších terénnych sektoch, ako sú kamenisté potoky alebo úzké chodníky, sa KLX 650 ukazuje presnejšie v riadení vďaka nižšiemu ťažisku. Plochá sedačka tiež ponúka lepšiu voľnosť pri presúvaní váhy jazdca.

Úroveň brzdenia predstavuje zlepšenie oproti staršiemu modelu KLR, hoci nestúpa na úroveň konkurentov. Motocykl využíva pneumatiky Dunlop K850A a širšie zliatinové ráfiky od Takaasago, čo prispieva k stabilite v náročnom prostredí.

Kawasaki KLX 650 1995 – 1996 je vhodná pre jazdeckov hľadajúcich vyváženú enduro motorku s výborným dosahom paliva a dobrými jazdnými vlastnosťami v pomal