Kawasaki KX 500

Ročník 1983 - 1984

Kawasaki KX 500 z rokov 1983 až 1984 je stroj, ktorý si zaslúži osobitnú pozornosť každého vážneho motorkára. Táto motorka predstavuje prvú generáciu revolučného KX 500, ktorý sa zapísal do histórie ako "motorka na jazdu pred smrtou". Ide o stroj určený pre skúsených jazdcov, ktorí si vážia autentickú motokrosovú skúsenosť a nechcú kompromisy. V čase jej uvedenia neexistovali žiadne ďalšie 500 kubíkové motokrosáky – Kawasaki bola prvá, ktorá sa odvážila do tejto kategórie od notoricky známej Maico 501 z predchádzajúceho desaťročia.

Parametre KX 500 boli revolučné. Motor disponuje 500 kubickými centimetrami zdvihového objemu a dodnes platí uznávaný fakt, že ak akákoľvek motorka produkovala viac výkonu, považovala sa za nepraktickú. KX 500 bol vrcholom toho, čo bolo považované za rozumné. Dnes vyrábaných 450 štyroch štrokových motorov produkuje podobný maximálny výkon ako prvý KX 500 z doby pred tridsiatimi rokmi. Niečo iné však činilo päťstovku neporaziteľnou – jej úzky rozsah výkonu a strašidelné spustenie sily. Išlo o motorku pre pravých mužov.

Technicky predstavovala KX 500 dva-taktnú jednotku s charakteristickými vlastnosťami, ktoré ju predurčili nielen pre motokros, ale najmä pre púšťové preteky. Táto kombinácia nedávala KX konkurencii v národných Hare & Hound pretekoch ani v legendárnej Baja 1000, kde dominovala počas takmer dvoch dekád. Motorka zostáva konkurencieschopná dokonca aj v dnešných špecializovaných podmienkach púšťového pretekania.

KX 500 z rokov 1983 a 1984 je ideálnym výberom pre zbieračov a skúsených jazdcov, ktorí hľadajú autentickú historickú motorku s dokazateľnou výkonnosťou a nezpochybňujúcou legendou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Kawasaki
Model
KX 500
Ročník
1983 - 1984
Motor
Two stroke, single cylinder, read valve
Objem
499 cc / 30.5 cu-in
Vŕtanie × zdvih
86 x 86mm
Chladenie
Air Cooled
Kompresný pomer
7.0:1
Mazanie
Premix
Nasávanie
38mm Mikuni carburetor
Zapaľovanie
CDI
Štartovanie
Kick
Max. výkon
65 hp / 47.4 kW @
Točivý moment
NA
Spojka
Wet plate
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain
Rám
Chrome-moly steel tubing, aluminum rear subframe
Predné odpruženie
Leading-axle, 43mm air-assisted forks with adjustable compression damping
Zdvih predného kolesa
300 mm / 11.8 in
Zadné odpruženie
Uni Trak, damping-ad
Zdvih zadného kolesa
304.8 mm / 12.0 in
Predné brzdy
Single 220mm disc
Zadné brzdy
Drum
Predná pneumatika
3.00 -21
Zadná pneumatika
5.10-18
Stopa
122 mm / 4.8 in
Rázvor
1514 mm / 59.6 in
Svetlá výška
325 mm / 12.8 in
Výška sedadla
952.5 mm / 37.5 in
Suchá hmotnosť
104.7 kg / 231 lbs
Pohotovostná hmotnosť
114 kg / 251 lbs
Objem nádrže
9 Litres / 2.4 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk