Kawasaki KX 500

Ročník 1985

Kawasaki KX 500 z roku 1985 je legendárna motorka, ktorá sa stala символom éry motokrosu. Táto mašína je určená pre skúsených jazdcov, ktorí hľadajú autentickú skúsenosť s klasickou dvoj-dobovou technikou a neobmedzeným výkonom. KX 500 predstavuje časť histórie motokrosového športu, keď bol výkon a adrenalin na prvom mieste bez ohľadu na praktickosť.

Motor Kawasaki KX 500 disponuje charakteristickou úzkou výkonovou páskou a prudkou dodávkou výkonu, čo sa stalo jej obchodným znakom. V polovici 80. rokov mal motor samomoderujúce sklony vzhľadom na pôvodne zlý dizajn spaľovacej komory, preto musela byť kompresia znížená. Napriek tomu sa KX 500 nezastavila v evolúcii – zavedenie tekutinového chladenia a výfukového výkonového ventilu v ďalších rokoch revolucionizovalo jej možnosti. Motorka s týmito modernizáciami sa stala najvýkonnejšou dirtbike svojej triedy a dlhé roky nebola konkurenčne ohrozená.

Technické vylepšenia v nasledujúcich rokoch prispeli k jej úspechu. Kawasaki upravila rám, nahradila bočný vzduchový filter a prestavila zadnú pneumatiku. Kľúčová inovácia prišla v roku 1990 s príchodom prevrátených vidíc, ktoré zlepšili zaobchádzanie a stabilitu. Ďalšie zmeny v zapaľovaní a kľukovom hriadeľi finalizovali konfiguráciu motorky.

Kawasaki KX 500 ôsmych a deväťdesiatych rokov predstavuje vrchol nešiestich silvestrovských prechádzajúcich motoriek, ktoré vydržali viac ako dve dekády bez fundamentálnych zmien. KX 500 z roku 1985 je ideálna pre nadšencov motokrosu a zberateľov, ktorí si chcú užiť osvedčenú techniku s legendárnym výkonom a históriou konkurenčnej dominancie.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Kawasaki KX 500

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Kawasaki

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Kawasaki
Model
KX 500
Ročník
1985
Motor
Two stroke, single cylinder, read valve
Objem (cc)
499 cc / 30.5 cu-in
Vŕtanie × zdvih
86 x 86mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
8.4:1
Mazanie
Premix (olej v zmesi)
Palivový systém
38mm Mikuni carburetor
Zapaľovanie
CDI zapaľovanie
Štartér
Nožný štartér
Max. výkon
63,5 hp / 46,7 kW @ 7000 rpm
Max. krútiaci moment
65,7 Nm 48.4 lb-ft / @ 6000 rpm
Spojka
Mokrá viaclamelová spojka, lankové ovládanie
Prevodovka
5-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Rám
Chrome-moly steel tubing, aluminum rear subframe
Predné odpruženie
Leading-axle, 43mm air-assisted forks with adjustable compression damping
Zdvih odpruženia vpredu
292 mm / 11.5 in
Zadné odpruženie
Uni Trak, damping-ad
Zdvih odpruženia vzadu
328 mm / 12.9 in
Predné brzdy
Kotúčová brzda 220 mm
Zadné brzdy
Single 190mm disc
Predná pneumatika
3.00 -21
Zadná pneumatika
5.10-18
Závlek
122 mm / 4.8 in
Rozvor kolies
1514 mm / 59.6 in
Svetlá výška
325 mm / 12.8 in
Výška sedla
950 mm / 37.3 in
Suchá hmotnosť
104.7 kg / 231 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
114 kg / 251 lbs
Objem nádrže
9 Litres / 2.4 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk