Kawasaki KX 500

Ročník 2002 - 2004

Kawasaki KX 500 z rokov 2002 až 2004 predstavuje posledné kapitoly legendárnej histórie 500ccového dvojtaktného motocykla, ktorý sa už neďaleko svojho konca výroby nedočkal zásadnejších zmien. Táto motorka je určená pre skúsených jazdcov a nadšencov motokrosu, ktorí si vážia autentickú klasiku s výnimočným výkonom. KX 500 bol počas viac ako dvoch dekád všeobecne uznaný ako najvýkonnejší prakticky použiteľný motokrosový stroj na trhu – jeho špecifikácie ostali nezmenené viac ako desať rokov pred oficiálnym ukončením výroby v roku 2004.

Srdcom Kawasaki KX 500 je dvojtaktný motor s objemom 500 cm³ a kvapalinou chladený systém, ktorý v porovnaní s dnešnými štvormi-taktovými 450ccovými modelmi dosahuje podobný špičkový výkon. Charakteristickým rysem motora bola veľmi úzka výkonová krivka s ostrým a nepredvídateľným dodávaním výkonu, čo vyžadovalo od jazdca precíznu techniku a skúsenosti. Invenčné riešenie v podobe výfukového ventilu bez paralelů v triede 500cc zdvojnásobilo možnosti optimalizácie výkonu v rôznych jazdných podmienkach.

Technicky bola generácia 2002–2004 postavená na koncepcii z roku 1988, ktorá priniesla kompletnú prestavbu rámu a presunutie vzduchového boxu. Kľúčovým vylepšením bola montáž obrátených (inverted) vidlíc v roku 1990, ktoré výrazne zlepšili tuhosť a charak jazdenia. Zadná suspenzácia bola prepracovaná bez tradičného „big Unitrak" ramena, čím sa dosiahla nižšia hmotnosť a lepšia odozva.

Kawasaki KX 500 2002–2004 je ideálna voľbou pre motorkárov, ktorí chcú osvedčenú klasiku s neporovnateľným výkonom a chcú pochopiť, čo v čase svojho vzniku znamenal pravý motokrosový výkon.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Kawasaki KX 500

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Kawasaki

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Kawasaki
Model
KX 500
Ročník
2002 - 2004
Motor
Two stroke, single cylinder, read valve
Objem (cc)
499 cc / 30.5 cu-in
Vŕtanie × zdvih
86 x 86mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
8.4:1
Mazanie
Premix (olej v zmesi)
Palivový systém
KeihinPWK39 carburetor
Zapaľovanie
Electronic CD I
Štartér
Nožný štartér
Max. výkon
66 hp / 49.2 kW @ 7000 rpm
Max. krútiaci moment
65,7 Nm 48.4 lb-ft / @ 6000 rpm
Spojka
Mokrá viaclamelová spojka, lankové ovládanie
Prevodovka
5-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Rám
High-tensile steel semidouble cradle with aluminum bolt-on.
Predné odpruženie
41mm upside-down cartridge fork with 20-way compression and 20-way rebound damping
Zdvih odpruženia vpredu
310 mm / 12.2 in
Zadné odpruženie
Bottom-Link UN'1-TKAK with adjustable preload and 20-way compression and 20-way rebound damping
Zdvih odpruženia vzadu
330 mm / 13.0 in
Predné brzdy
Kotúčová brzda 220 mm
Zadné brzdy
Single 190mm disc
Predná pneumatika
80/100-21 51M
Zadná pneumatika
120/90-18 64M
Závlek
122 mm / 4.8 in
Rozvor kolies
1514 mm / 59.6 in
Svetlá výška
325 mm / 12.8 in
Výška sedla
950 mm / 37.4 in
Suchá hmotnosť
100 kg / 220.5 lbs
Objem nádrže
9.8 Litres / 2.6 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk