Kawasaki KZ1100D Spectre

Ročník 1982 - 1983

Kawasaki KZ1100D Spectre

Kawasaki KZ1100D Spectre z rokov 1982 až 1983 nie je len ďalšou motorkárskou módou. Ide o jedinečný custom bike zo závodu, ktorý sa postavil na vlastné nohy. Táto motorka s výrazným dizajnom v čierno-zlatej kombinácii bude všade, kde sa zastavíte, priťahovať pozornosť okolitých. Spectre predstavuje prehliadnutie hraníc medzi výrobou a skutočným customizingom – je to výsledok jasnej vízie dizajnérov, ktorí zo štandardnej touring motorky vytvorili jedinečný príkaz osobnosti a štýlu. Určená je pre motorkárov, ktorí si cennia individuálnosť a nechcú byť anonymní na ceste.

V jadre Spectru pulzuje dôverný motor KZ1100 s dvojitým horným vačkovým rozvodom (DOHC). Tento 1100-kubikový agregát ponúka rovnaký výkon a techniku ako cestovný model KZ1100A, avšak Spectre dostal úplne inú tvár. Motor s kompresiou 8,9:1 a štvorcyklickým systemom si zachoval svoju spoľahlivosť, zatiaľ čo zvyšok motorky podľahol radikálnej metamorfóze. Prevodovka s pohonom na zadné koleso funguje bezproblémovo a dodáva charakteru orientovanému na komfort aj na mestské návštevy.

Výrazným znakom je úsporný vzhľad bez zbytočného chrómu. Kawasaki ponechala chróm len na discových brzdách, okrajoch kolies a niekoľkých skrutkovách. Výfukové potrubia sú čierne, handlebar je čierny, štíry Mikuniho karburátory sú čierne – takmer všetko okrem zlatých liatych kolies, krytov vzduchovej suspenzie Kayaba a krásneho zlatého pláshtu motorového bloku. Podvozok prešiel precíznym zvýšením tuhosti, znížením sedadla a jemným skrátením zadného zdvihu pre ideálny pohodlný predklonený postoj bez bolestivých skrčení. Nižšia sedačka a upravené opierky nôh znamenajú prirodzený a luxusný jazdný komfort.

Kawasaki KZ1100D Spectre predstavuje ideálnu voľbu pre motorkárov, ktorí chcú upravený custom s výrobnou kvalitou bez potreby vlastných rúk v oleji a drôte.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Kawasaki
Model
KZ1100D Spectre
Ročník
1982 - 1983
Motor
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Objem
1089 cc / 66.4 cu-in
Vŕtanie × zdvih
72.5 x 66mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
8.9:1
Nasávanie
4x 34mm Mikuni constant-vacuum
Zapaľovanie
CDI
Štartovanie
Electric
Max. výkon
108 hp @ 8500rpm
Točivý moment
9.8 kgf-m @ 7000 rpm
Spojka
Wet, multi-plate
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Shaft
Max. rýchlosť
142 mph / 228 km/h
Štvrtina míle
11.960 sec., 110.42 mph /178 km/h
Rám
Tubular mild steel, double front downtubes
Predné odpruženie
38mm Air assisted telescopic forks, 152mm wheel travel.
Zadné odpruženie
Single air shock 4-way adjustable rebound damping, 102mm wheel travel
Predné brzdy
2x 270mm discs 1 calipers
Zadné brzdy
Single 270mm disc 1 caliper
Predná pneumatika
3.25H19
Zadná pneumatika
130/90-16
Výška sedadla
760 mm / 30.0 In
Objem nádrže
21.4 Litres / 5.6 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk