Kawasaki VN 1700 Classic
Ročník 2011 - 2012
Kawasaki VN 1700 Classic 2011–2012 je úchvatný cruiser, ktorý spája tradičný dizajn s modernou technikou. Táto motorka oslovuje jazdcov svojimi krásne zaoblenými tvarmi, drop-dead štýlom a autentickým boulevard vzhľadom. Od nákloneného predného náradie až po masívne zadné крilo a hrubé chrómové detaily, každý uhol je pôvabný. Hĺbková farba, bohaté chromové prvky a starostlivo spracované detaily vytvárajú dojem, ktorý vám padne do oka na prvý pohľad. Kawasaki VN 1700 Classic je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú spolu s výrazným vzhľadom aj funkčnosť a spoľahlivosť.
Srdcom motorky je silný 1700cc V-twin engine s objemom pohybujúcim sa na 103,7 palca, ktorý poskytuje impozantný výkon a točivý moment. Motor je kvapalinovo chladený s dvoma masívnymi piestmi v krásne žebrovaných valcových blokoch usporiadaných pod uhlom 52 stupňov pre optimálnu rovnováhu. Dĺhky zdvih motora (102 × 104 mm) zaručuje obrovský výkon v nižšom a strednom režime otáčok – presne to, čo jazdci cruiserov oceňujú. Elektronické vstrekávanie paliva pracuje s inteligentným ECU a elektronickou škrticou klapkou, ktorá dosahuje presné riadenie prívodu vzduchu bez straty charakteristického V-twin cítenia.
Plynulý šesťstupňový prevodový systém s predradenými piatakovými a šiastakovými stupňami prispievajú k uvoľnenejšej jazde a lepšej úspornosti na dialnici. Sila sa prenáša na zadné koleso cez úzky uhlíkový remienok s 40-percentne vyšší pevnosťou ako štandardný kevlarový remienok. Jednoduchý rámový systém s dvojitým výkyvným ramenom s pneumaticky podporovanými tlmičmi poskytuje 3,1 palca zdvihu vzadu a 5,5 palca vpredu. Dve 300mm diskové brzdy vpredu s dvojpistónmi a 300mm brzda vzadu s dvojpistónným čapom zaručujú spoľahlivé a mocné brzdenie.
Kawasaki VN 1700 Classic 2011–2012 je ideálnou voľbou pre jazdcov, ktorí si cenia spojenie klasického vzhľadu, výkonu a pokročilej technológie na dlhých cestách aj mestských jazdách.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Kawasaki
- Model
- VN 1700 Classic
- Ročník
- 2011 - 2012
- Motor
- Four stroke, V-twin, SOHC, 4 valve per cylinder
- Objem
- 1700 cc / 103.7 in
- Vŕtanie × zdvih
- 102 x 104 mm
- Chladenie
- Liquid cooled, plus cooling fins
- Kompresný pomer
- 9.5:1
- Mazanie
- Forced lubrication, semi-dry sump
- Nasávanie
- Electronic fuel injection, 42 mm dia. x 2
- Zapaľovanie
- TCDI with digital advance
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 55 kW / 74 hp @ 5000 rpm
- Točivý moment
- 135 Nm / 13.7 kgf-m / 99.6 lb-ft @2750 rpm
- Spojka
- Wet, multi-disc, manual, electronic cruise control
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- 2.250:1
- Max. rýchlosť
- 185 km/h / 115 mph
- Rám
- Double cradle, steel with box section single-tube backbone
- Predné odpruženie
- 43 mm Telescopic fork
- Zdvih predného kolesa
- 140 mm / 5.5 in
- Zadné odpruženie
- Swingarm with twin air-assisted 4 way adjustable shocks for rebound and damping
- Zdvih zadného kolesa
- 80 mm / 3.2 in
- Predné brzdy
- 2 x 300 mm discs, dual twin piston calipers, ABS
- Zadné brzdy
- Single 300 mm disc, twin piston caliper, ABS
- Predná pneumatika
- 130/90 B16M/C (67H)
- Zadná pneumatika
- 170/70 B16M/C (75H)
- Uhol vidlice
- 30°
- Stopa
- 169 mm / 6.65 in
- Rázvor
- 1665 mm / 65.6 in
- Svetlá výška
- 130 mm / 5.1 in
- Výška sedadla
- 720 mm / 28.3 mm
- Pohotovostná hmotnosť
- 349 kg / 769 lbs
- Objem nádrže
- 20 Litres / 5.3 US gal
