Kawasaki Z 1000
Ročník 2011

Kawasaki Z 1000 2011 je moderná holá motorka určená jazdcom, ktorí hľadajú autentickú kombináciu výkonu, pôvabu a priamej jazdy. Táto generácia bola vyvinutá od nuly s cieľom vytvoriť nielen vizuálne pôsobivý stroj, ale aj motorku s osobitosťou a duševným obsahom, ktorá spája viac ako 35 rokov skúseností Kawasaki v tvorbe efektných uličných motoriek. Jej agresívny dizajn so špecifickými detailmi ako dlhé, úzke svetlo s technológiou line-beam a naklápavý prístrojový panel za oranžovým sklom signalizujú jej výnimočný charakter.
Srdcom Kawasaki Z 1000je štvorvalcový vzduchem chladený motor s objemom 1 043 kubických centimetrov a priamym vstrekovaním paliva. Motor vyvíja výrazný výkon primárne v rozsahu otáčok najčastejšie používanom pre nahé motorky. Vďaka dlhému zdvihu valca (56 mm) si motorka zachováva vysokú rýchlosť sania vzduchu a výnimočnú silu v strednom rozsahu otáčok. Od akýchkoľvek otáčok otvorenie škrtiacej klapky prináša okamžité zrýchlenie, ktoré väčšina sportovných motoriek len sotva dosahuje. Od 7 000 otáčok je reakcia silného štyrválca vzhľad a hladká, bez problémov.
Techniku reprezentuje kompletne nový hliníkový rám podobný konceptu známemu z Ninja ZX-10R, ktorý umožňuje stenčenú konštrukciu vhodnejšiu pre chytenie kolenami. Vodorovný zadný monoamortizátor je pozicionovaný a väzba umiestnené nad závesou motora, čo znižuje expozíciu výfukovému teplu a prispievajú k centralizácii hmotnosti. Predný vidlica 41 mm s invertovanou konštrukciou je nastaviteľná pre tlmenie kompresie, návratu a predpätie. Zastavovací systém sa skladá z 300 mm predných kotúčov s radiálnymi štvorpístkmi radiálne upevnenými strmeňami (4x30 mm) a z 250 mm zadného kotúča s jednopiestkovým strmeňom. Radiálna hlavica brzdy vpredu prináša vynikajúcu kontrolu a spätnú väzbu.
Kawasaki Z 1000 2011 je ideálna pre jazdcov, ktorí si cenia authentickú kombinaciju špecifikovaného výkonu s tradičným charakter a modernou technikou.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Kawasaki
- Model
- Z 1000
- Ročník
- 2011
- Motor
- Synthetic, 10W/40
- Objem
- 1043 cc / 63.7 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 77.0 x 56.0mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 11.8:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- DFI® with four 38mm Keihin throttle bodies, oval sub-throttles
- Zapaľovanie
- TCBI with digital advance
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 101.5 kW / 138 hp @ 9600 rpm
- Točivý moment
- 110 Nm / 1.2 kg-fm @ 7800 rpm
- Spojka
- Wet, multiple discs, cable operated
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Max. rýchlosť
- 239.7 km/h / 148.9 mph
- Štvrtina míle
- 11.1 sec
- Rám
- Type: Aluminum Backbone
- Predné odpruženie
- 41mm inverted cartridge fork with stepless compression and rebound damping, adjustable spring preload
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Horizontal monoshock with stepless rebound damping, adjustable spring preload
- Zdvih zadného kolesa
- 135 mm / 5.4 in
- Predné brzdy
- 2x 300mm 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 292mm disc 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 R17
- Zadná pneumatika
- 190/50 R17
- Uhol vidlice
- 25°
- Stopa
- 102 mm / 4.0 in
- Rázvor
- 1420 mm / 55.9 in
- Svetlá výška
- 145 mm / 5.7 in
- Výška sedadla
- 815.3 mm / 32.1 in.
- Suchá hmotnosť
- 198 kg / 436.5 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 221 kg / 487.2 lbs
- Objem nádrže
- 18 Litres / 4.8 US gal






