Kawasaki Z 1000 Z1R

Kawasaki Z 1000 Z1R z roku 1978 predstavuje pivotný moment v histórii japonskej motorky. Toto je prvý japonský custom "café racer", ktorý spája agresívny, hranatý štýl s funkčným výkonom vysokotriedneho športového stroja. Z1R bol určený jazdcom, ktorí hľadali niečo viac ako len praktickú motorku – išlo o vyhlásenie, o stroj, ktorý žiaril podstatou rýchlosti a výraznosti. Nezaujímavý dizajn nie je pre všetkých, ale jeho úhľadné, ostré línie a moderný vzhľad v tom čase predstavovali návrat k čistej podstate motorky bez zbytočných prvkov.

Srdcom Z 1000 Z1R je štyrivalcový priečny motor s objemom 1000 kubických centimetrov. Konštrukčne vychádza z overovaného základu KZ1000, avšak s dôležitými úpravami. Kawasaki zdvojnásobila výkon presúnutím na väčšie 28 mm karburátory a zavedením štvorizbového do jedného výfuku s expanznou komorou. Výsledkom je 90 koní na hriadeli – vtedy najvýkonnejšia Z motorka od Kawasaki. Revidovaná geometria s väčším sklopením a menším 18-palcovým predným kolesom zlepšila jazdné vlastnosti a korigovala správanie stroja.

Modernizácia sa dotkla aj technického vybavenia. Dvojica diskových bŕzd s diaľkovým hydraulickým zásobníkom, samočinne sa vypínajúce směrovky a nové meracie prístroje – palivový indikátor a ampérmeter – boli tenkrát pokrokom. Kick-štart bol považovaný za zbytočný a použitý len ako núdzové riešenie umiestnené pod sedadlo. Zvýšená nádrž na 20 litrov paliva zlepšila dosah, čo malo za cieľ zvýšiť predaj.

Kawasaki Z 1000 Z1R 1978 je ideálna pre zbieračov a motorkárov, ktorí oceňujú historickú hodnotu a čisté, agresívne štýling klasickej éry japonských superbikov.