Kawasaki Z 1000 Z1R

Ročník 1980

Kawasaki Z 1000 Z1R

Kawasaki Z 1000 Z1R 1980 predstavuje návrat ikonickej modelovej línie po ročnej pauze s výraznými vylepšeniami v jazdných vlastnostiach. Táto motorka spája vintage štýling s výkonom a dynamikou svojej doby. Určená je pre jazdcov, ktorí si cenia kombinácciu elegantného dizajnu a overovanej výkonnosti – ide o stroj, ktorý chce byť nielen pekný, ale aj rýchly a ovládateľný v každej situácii.

Srdcom motorky je 1000 kubických centimetrov veľký štvorvalcový motor zo vzoriek KZ1000 MkII, ktorý produkuje 94 koní. Motor sa svojím výkonom radí medzi najpotentnejšie jednotky svojej generácie a je konstruovaný s vylepšeným vyvažovacím faktorom. Vďaka modifikovanému kľukovému hriadeľu s dvojitou stenou a vylepšenému vyvažovaniu je motorika výrazne kultivovanejšia – výrazne sa zmenšili jej charakteristické vibrácie, ktoré znepríjemňovali jazdcov starších verzií.

Najväčší skok vpred predstavuje predesignovaná geometria riadenia. Kawasaki vyriešila dlhodobý problém s nestabilitou na vysokých rýchlostiach vrátením na 19-palcové predné koleso a skrátením offsetu vidlic, čím sa zväčšil trail. Nový swingarm skrátil rozvor o pol palca, čo motorke umožňuje rýchlejšie zmeny smeru bez pôvodnej náhlosti, ktorá ju robila nestabilnou. Výsledkom je presné, kontrolované správanie v zákrutách bez zbytočných prekvapení.

Podvozok bol kompletne prekonštruovaný. Nová vidlica vychádza zo špecifikácií KZ1000 s zvýšeným predpätím, zatiaľ čo zadný амортizér a pružiny sú podstatne mäkšie než v origináli. Výsledná suspenzia poskytuje väčší komfort, čo odlišuje Z1R 1980 od staršieho modelu z roku 1978 – kolá zostávajú na zemi a dávajú jazdcovi sebavedomie v zákrutách.

Kawasaki Z 1000 Z1R 1980 v ebony alebo luminózne tmavej červenej farbe je ideálna pre jazdcov, ktorí hľadajú autentický športový stroj s overovaným výkonom a vyriešenými technickými slabosťami svojich predschodcov.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Kawasaki
Model
Z 1000 Z1R
Ročník
1980
Motor
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 Valve per cylinder.
Objem
1015 cc / 61.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih
69.4 х 66 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
8.7:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
4x Mikuni VM28SS carbs
Zapaľovanie
Battery & coil ignition
Štartovanie
Electric
Max. výkon
94 hp / 70.0 kW @ 8000 rpm
Točivý moment
8.7 kgf-m / 62.9 lb-ft @ 7000 rpm
Spojka
Wet multiplate
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
220 km//h / 136.7 mph
Štvrtina míle
11.9 sec / 176 km/h
Rám
Double tubular steel cradle
Predné odpruženie
36mm Telescopic hydraulics forks
Zadné odpruženie
Dual chocks, swinging arm,
Predné brzdy
2x 296mm discs
Zadné brzdy
Single 290mm disc
Predná pneumatika
3.50-18
Zadná pneumatika
4.00-18
Rázvor
1505 mm / 59.2 in
Svetlá výška
125 mm / 4.9 in
Výška sedadla
815mm / 21.0 in
Suchá hmotnosť
246 kg / 542.3 lbs
Objem nádrže
13 Litres / 3.4 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk