Kawasaki Z 1300

Kawasaki Z 1300 je jednoznačne ikonou motorkárskeho sveta, ktorá sa prvýkrát predstavila verejnosti na výstave v Kolíne nad Rýnom v septembri 1978. Táto motorka bola určená na dlhé cestovné trasy a stala sa ideálnym výberom pre jazdcov, ktorí hľadali kombináciu luxusu, výkonu a spoľahlivosti. Svojou massívnou váhou 297 kg a dominantným vzhľadom si získala prezývku „dreadnought" – bojová loď cestovných motoriek. Z 1300 bola prvou kawasakiho motorkou s kvapalinou chladeným šesť-valcovým motorom a ponúkala výkon 120 koní spolu s hladkou jazdou bez konkurencie.

Motor o objeme 1286 cm³ s systémom DOHC a dvomi ventilmi na valec bol majstrovským dielom inžinierskeho návrhu. Kvapalina v chladiacich plášťoch okolo valcov umožnila užší rozostupy medzi valcami a výrazne znížila rozmer motora. Paramétre Z 1300 boli v čase jej uvedenia na trh naozaj pôsobivé – motorka dosahovala rýchlosť nad 145 mph s hladkým a tichým chodom, ktorý mal len málo konkurentov. V roku 1983 bola motorka vylepšená o digitálne vstrekovanie paliva (D.F.I.) a preoznačená na ZG1300, čo prinieslo zvýšený výkon a moment na hriadeli.

Technické vybavenie Z 1300 bolo vrcholné – pohon bol realizovaný cez päťstupňovú prevodovku a hriadeľový pohon, čo bolo nevyhnutné vzhľadom na hmotnosť a výkon motorky. Brzdový systém využíval trojité diskové brzdy s kawasakiho systémom sinterovaných kovových doštičiek. Motorka prekvapila kritikov svojimi jazdnými vlastnosťami a napriek svej váhe vedla lepšie, ako sa od nej očakávalo. Verzia Voyager z roku 1983 dopĺňala ponuku o úplné cestovné vybavenie vrátane aerodynamického štítnika, kufrín a palubného počítača na výpočty spotreby paliva.

Kawasaki Z 1300 bola vyrábená od roku 1978 až do roku 1989, kedy bola výroba ukončená po 12 rokoch úspešného predaja. Spolu bolo vyrobených 20 000 kusov Z 1300 a 4 500 modelov Voyager. Táto motorka ostáva dodnes obľúbenou voľbou medzi nadšencami cestovného jazdy a predstavuje klasiku, ktorá si zachováva