Kawasaki Z 400

Kawasaki Z 400 z rokov 1974 až 1975 predstavuje japonský pokus o vytvorenie ideálneho uličného motocykla strednej triedy. Táto motorka bola navrhnutá pre jezdcov, ktorí hľadajú spoľahlivý a ovládateľný stroj bez zbytočnej zložitosti. Z 400 spája kvalitný dizajn s praktickým prístupom k jazdenému zážitku, čím sa stal kandidátom v konkurencii skúsenejších modelov svojej éry.

Pod kapotou sa skrýva vertikálny dvojvalcový motor s objemom 399 kubických centimetrov, ktorý dodáva K Z 400 dostatočný výkon pre mestskú dopravu aj diaľničnú jazdu. Kawasaki významne vylepšila komfort jazdy zabudovaním vyváženého protizávažia motivom od Yamahy, čím výrazne znížila vibrácie typické pre dvojvalcové motory tejto kategórie. Tento balancer umožnil Kawasakimu pevne zaistiť motor do rámu, čo zvýšilo tuhosť podvozku a celkovú stabilitu.

Technické riešenie rámu K Z 400 pôsobí rozumne a premyslene. Hlavná nosná trubica spájajúca управiť hlavu s vilicou a osou výkyvu vytvárajú kostrec s inherentnou tuposťou. Kawasaki sa snažila vyhnúť hôkavým charakteristikám a výsledkom je jednotka, ktorá sa správa stabilne aj pri bočnom vetre alebo na mokrej diaľnici. Geometria riadenia so sklonom 27 stupňov a údajom stopy 4,13 palca zabezpečuje neutrálne riadenie a priamu stabilitu.

Korčule s gumiou značky Yokohama a zavesenie sú oblasťami, kde Z 400 ukazuje svoje limity. Pneumatiky s mäkkými kostrou sa dobre prispôsobujú nerovnostiam cesty, no pod agresívnym jazdením sa správajú bez šťavy. Zadné zavesenie niekedy protestuje aj pri normálnej jazde, čo je jej hlavná slabosť.

Kawasaki Z 400 je ideálna motorka pre začínajúcich motorkárov a mestských jazdcov, ktorí si cenia spoľahlivosť a jednoduchosť.