Kawasaki Z 400

Kawasaki Z 400 z rokov 1977 až 1979 je tzv. „starší dizajn" v kategórii 400 ccm motocyklov. Predstavuje konvenčný paralelný dvojvalec s jedným rozvodovým hriadeľom, ktorý bol navrhnutý ako väčší a lepší konkurent legendárneho Hondy CB350. Hoci je konstrukčne starší ako ostatné japonské 400-ky z tej doby, ostáva to spoľahlivá a praktická motorka určená najmä pre jazdcov hľadajúcich pohodlnú dopravu a každodennú funkčnosť pred dynamikou a výkonom.

Motor tohto Kawasakiho získal v roku 1978 niekoľko dôležitých vylepšení. Obsahuje dva piesty o priemere 64 mm pohybujúce sa vo fáze vďaka 360-stupňovému kľukovému hriadeľu. Kapacita motora je 400 ccm pri rozvodovom systéme s reťazovým pohonom vyvažovačov. Výkon a akcelerácia sú krotké—motorka nie je najrýchlejšia v triede a jej štvrťmíľový čas zaostáva za konkurentmi ako Yamaha RD400. Napriek tomu sa motor ukázal ako exemplárny v praxi: ľahko štartuje, plynule sa jazdí bez výpadkov, spoľahlivých odstupňov výkonu na všetkých otáčkach a výbornej spotreby paliva.

Technické vylepšenia z roku 1978 sústredili sa na eliminciu problémov s únikom oleja—externý olejový vod nahradil interný, ventily sa teraz nastavujú konvenčnými závitovými nastavovačmi namiesto posúvania rozvodových hriadeľov. Šesťstupňová prevodovka má užšie rozostupy, najmä v vyšších stupňoch, čo zvyšuje pohodlie pri jazde. Motorka beží spoľahlivo na bezolovenatom benzíne, úvodný kľúč na choke sa vypína už po 15 sekundách. Novinkou je i automatické vrátenie bočného podstavca, čo oceňujú najmä vodiči, ktorí jazdia denne v meste. Kawasaki Z 400 je ideálna voľba pre motorkárov, ktorí majú prioritu praktickosť, spoľahlivosť a ekonomiku jazdy pred výkonom.