Kawasaki Z 750

Kawasaki Z 750 z rokov 2009 až 2010 predstavuje ideálnu voľbu pre motorárov, ktorí chcú jazdiť svojou motorkou každý deň – niekedy dynamickejšie, niekedy pokojnejšie. Na rozdiel od superbajkov určených na víkendové rýchle jazdy alebo cruiserov na relaxačné nedeľné prechádzky je Z 750 konštruovaná pre všestrannú premávku s pravou výkonom na ulici. Táto generácia sa vyznačuje novým dvojfarebným zeleným a čiernym nátěrom, pričom mechanicky zostala nezmenená a presne zachováva charakteristiky, ktoré ju robia spoľahlivou a ovládateľnou.

Srdcom Kawasaki Z 750 2009–2010 je 748 kubických centimetrov objemný rzadový štvorvalec s výkonom 104 koní. Motor je dôkladne preladený s novými profilmi ventilov, preformovanými saciami a výfukovými portami a novým výfukovým systémom. Výkonovú dodávku v závislosti od otáčok zlepšuje nová mapovacia čidla, najmä v strednom rozsahu otáčok. Menšie škrtiče s priemerom 32 milimetrov namiesto pôvodných 34 milimetrov s oválnymi podškrtiačmi poskytujú jemnejšiu a presnejšiu odozvu na všetkých pozíciách plynu. Prevodovka bola revízia s novým bubtinom posunu a guľkovými ložiskami, čo umožňuje ostrejšie a čistejšie radenie.

Pri hmotnosti 203 kilogramov v suchom stave je Z 750 ľahká a pohyblivá. Podvozok bol optimalizovaný na zlepšenie stability a spracovanie – riadiacací hrbol sa posunul o 10 milimetrov dopredu, čím sa predĺžila medzi osí, a tuhosť rámu bola upravená pre lepšiu spätňu väzbu. Motocykel je vybavený novými invertovanými 41 milimetrovými predným vidlicami s hladkou počiatočnou akciou a pevnejším tlmením pri stlačení. Zadný tlmič s plynulým nabitím ponúka dlhší zdvih. Brzdový systém obsahuje novelizované petalovité kotúče s priemerom 300 milimetrov spredu a 250 milimetrov vzadu na zlepšenie odvodu tepla.

Ergonómia bola vylepšená na základe spätnej väzby vlastníkov – riaďadlá sú posunuté bližšie k pilotovi, rám je zúžený pod sedadlom a podnožky sú posunuté viac dopredu, čo umožňuje pohodlný postoj aj kratším jazdcom. Nový prístrojový panel kombinuje anal