Kawasaki Z 750 Twin

Kawasaki Z 750 Twin z roku 1976 predstavuje zaujímavý pohľad na to, ako japonský výrobca pristúpil k vertikálnemu Twin-motoru v čase, keď sa motorkársky trh jednoznačne prikláňal k viacvalcovým konštrukciám. Táto motorka bola prvou Kawasakiho, ktorá ponúkala discové brzdy spredu aj vzadu, a v čase svojho uvedenia na trh podcuts konkurenčnú cenu všetkých podobne výkonných japonských modelov. Určená je pre jazdcov, ktorí si vážia spoľahlivosť, jednoduchosť a kvalitu pred trendy – motoristov hľadajúcich ťažký, výkonný stroj bez zbytočných komplikácií.

Motor s objemom 750 ccm je vybavený dvojvalcovou konfiguráciou s 360-stupňovým kľukovým hriadeľom podporovaným štyrmi hlavnými ložiskami. Táto konštrukcia umožňuje, aby sa piesty pohybovali súčasne a zapálili sa striedavo. Hoci sa spomína, že výkon motora dosahuje 55 koní pri 7000 otáčkach, reálny výkon na zadnom kolese je pravdepodobne okolo 40 koní. To však neznižuje kvalitu návrhu motora – naopak, Z 750 Twin dosahuje výborného výkonu pri strednich otáčkach, kde sa paralelný twin ukazuje ako ideálny. Limit otáčok na 7800 rpm je pre svoju dobu relatívne vysoký.

Vzhľadom na historické problémy s vibráciami u vertikálnych twin-motorov je na Kawasakiho konštrukcia osadená dvojicou protizaťažených hriadeľov poháňaných reťazami. Jeden je umiestnený pred motorom, druhý za ním. Tieto upravujú nežiadúce harmonické vibrácie a prispievajú k dlhšej životnosti komponentov. Sedadlo prenáša len mierne vysokofrekvenčné chvenie, zrkadlá sa rozmazávajú až nad 4000 otáčkami v top geare, zatiaľ čo volant a podnožky prenášajú minimálne vibrácie.

Kawasaki Z 750 Twin 1976 je ideálna voľbou pre turisterov hľadajúcich spoľahlivú, nekomplikovanú motorku s elegantnou twin-inžinieringou starej školy.