Kawasaki Z 750 Twin

Kawasaki Z 750 Twin z roku 1977 predstavuje zaujímavý prípad motorky, ktorá sa v čase svojho uvedenia na trh stretla s chladným prijatím napriek svojim objektívnym kvality. Bola prvou Kawasakiho ponúkanou so strednými diskovými brzdami vpredu aj vzadu a už v roku 1976 ponúkala najnižšiu cenu spomedzi všetkých podobne veľkých japonských motocyklov. Určená je pre jazdcov, ktorí si cenia spoľahlivosť a jednoduchosť konštrukcie pred honbou za čistým výkonom moderných štvorvalcov.

Srdcom Kawasaki Z 750 Twin je dvojvalcový motor s objemom 750 kubických centimetrov a DOHC rozvodom. Motor pracuje na báze 360-stupňového kľukovej hriadeľa podporovaného štyrmi hlavnými ložiskami, čo umožňuje simultánne pohyby piestov, ktoré sa striedajú pri zážihu. Výkon motora dosahuje podľa výrobcu 55 koní pri 7000 otáčkach za minútu, pričom motor má maximálny redline na 7800 otáčkach. To je pre svoj čas pozoruhodne vysoká hodnota pre showroomový stroj s dvojvalcovou architektúrou.

Tradičnou nevýhodou dvojvalcových motorov bola vibrácia, no Kawasaki Z 750 Twin tento problém riešil inštaláciou dvoch protiváhových hriadeľov, poháňaných reťazami a umiestnených pred a za motorom. Tieto mechanizmy tlmia nežiadúce harmonické kmity. Hoci motorka nie je úplne oslobodená od vibrácií – sedlo prenáša jemnú vysokofrekvenčnú tinkancu a zrkadlá sa lepia nad 4000 otáčkami v najvyššom stupni – predstavuje táto vibrácia minimálnu záťaž pre dlhé jazdy. Prvky motora sú tak chránené pred potenciálne škodlivým zásahom.

Hlavnou výhodou Twin konfigu oproti vtedajším štvorvalcom sú nižšie náklady na údržbu, relatívna jednoduchosť konštrukcie a výborný výkon pri miernych otáčkach kľukového hriadeľa. Kawasaki Z 750 Twin je ideálna motorka pre touring jazdcov a všetkých, ktorí oceňujú praktickú spoľahlivosť a jednoduchosť nad rýchlostným adrenalínom.