Kawasaki Z 750F

Kawasaki Z 750F z roku 1977, konkrétne model A5, predstavuje zaujímavú kapitolu v histórii japonských sportovných motocyklov. Išlo o pokus výrobcu zvrátiť klesajúci záujem o stredokapacitné stroje po období, kedy dominoval jeho predchodca Z2. Model Z 750F bol určený jazdcom hľadajúcim dynamickú motorku s dostatočným výkonom, avšak s praktickejšou filozofiou než top modely značky.

Technickým základom zostal osemvalcový fourstrokenový motor s objemom 750 kubických centimetrov, ktorý už opakovane prukázal svoju spoľahlivosť. Kawasaki však z finančných a výrobných dôvodov neuplatnila všetky modernizácie, ktoré zaviedla u svojho väčšieho bratanca Z1000-A1. Z 750F si tak ponechal tradičný dvojitý zadný bubon namiesto diskového brzdenia a štandardný výfukový systém namiesto pokrokovejšieho štvortrubicového riešenia.

Vizuálne sa model odlišoval atraktívnymi farbami v štýle väčších modelov – buď lesklou Diamond Wine Red alebo Diamond Sky Blue s zlatými prúžkami. Technické zmeny sa týkali najmä meracích prístrojov a elektrických komponentov. Rýchlomer bol prispôsobený na maximálnu rýchlosť 190 km/h, zatiaľ čo startér a časti brzdeného systému pochádzali z rady Z1000. Produkcia modelu A5 trvala od septembra 1976 do mája 1977, počas čoho vzniklo približne 1900 kusov za cenu 485 000 jenov.

Kawasaki Z 750F 1977 je ideálna voľba pre zberateľov klasických motocyklov a jazdcov, ktorí si cenia históriu v kombinácii s jazdeckou pohľadavosťou.