Kawasaki Z 750FX

Kawasaki Z 750FX z roku 1979 predstavuje prelomový prístup v čase, keď sa motorky stávali čoraz ťažšie a výkonnejšie. Na rozdiel od konkurenčných modelov Honda CB750F alebo Suzuki GS750ET, ktoré vážili cez 500 kilogramov, Kawasaki sa rozhodla inak. Z 750FX s hmotnosťou 471 kilogramov je až 53 kilogramov ľahší ako konkurencia, čo z neho robí ideálny stroj pre jazdcov, ktorí si cenia svižnosť a manévrovateľnosť pred čistou hmotnosťou a brute silou. Táto motorka je určená tým, ktorí hľadajú výkon kombinovaný s praktičnosťou a zdravým pomerom výkonu k hmotnosti.

Motor s objemom 750 kubických centimetrov vychádza z skúseností s modelom KZ650, pričom ponúka vyšší výkon bez radikálnych technických riešení. Inžinieri Kawasakiho zvýšili výkon zdvihnutím valcov o 4 milimetre, jemnou úpravou prierezu sania a zväčšením ventilov. Výsledkom je výkon 74 koní pri 6,36 kg na jeden kôň – výrazne lepší pomer ako konkurencia. Motor vyrába 10 percent viac krútiaceho momentu ako jeho menší brat KZ650 a to bez nadmerného zaťaženia pomocou agresívnych rozvodov či vysokej kompresie (9.0:1). Štvoruvalcový motor, vybavený Keihinovými karburátorom s konštantným vákuom a hydrauiickým reťazom rozvodov s automatickým napínaním, pracuje hladko a reaguje bez otrasov. Štvorcový čas 12,5 sekundy a maximálna rýchlosť okolo 177 km/h ukazujú, že Z 750FX konkuruje aj ďalej vyvinutejším modelom.

Technicky je motorka postavená rozumne – posilnené puzdra motora, vylepšená spojka s dodatočnými pružinami a zvýšený výkon alternátora zabezpečujú spoľahlivosť. Podvozok a zavesenie preberajú tradíciu KZ650 so svetelným, presným charakterom, ktorý predurčuje túto Kawasakiho na dynamickú jazdu mestom či na horských cestách. Bez zbytočného balasta a s inteligentnými inžinierskymi riešeniami je Z 750FX ideálna pre motorkárov sedemdesiatych rokov aj dnes – tých, ktorí preferujú manévrovateľnosť a efektivitu pred surovou silou.